新冠肺炎是壓倒全球化的最後一根稻草？一場疫情，讓唱衰全球化的人找到了新的口實。
他們聲稱，中國抗「疫」對全球供應鏈的溢出效應，證明了全球化的不可靠；他們斷言，全球化從現在起將“徹底剎車”；他們鼓吹，這場疫情會加速各方「脫鉤」。
他們想多了嗎？
「退潮」，還是“壓力測試”？
這個世界上對全球化再不滿的人，都無法否認一件事：環球同此涼熱已是既成事實。
尤其中國，近年來融入世界的程度越來越深。2018年，中國GDP、貿易總額佔世界總量的比重分別為15.9%和11.8%，較2003年非典時大幅提高。
「中國對全球經濟的影響，實際上遠超自身體量。」中國社科院世界經濟與政治研究所經濟發展研究室主任、中國金融四十人論壇研究部主任徐奇淵指出，這一影響力還體現在中國居於全球供應鏈核心節點。過去十多年，中國已成為全球供應鏈網路中心，中間品進出口佔到相當高的比重。
在此背景下，新冠肺炎疫情暴發以來，各方都感受到強勁的經濟逆風。德國墨卡托中國研究中心發佈統計數據稱，蘋果供應商富士康公司迄今只有十分之一的員工返崗。
汽車製造業也頻頻聽到壞消息。因供應問題，義大利汽車廠商菲亞特正考慮關閉其在歐洲的四家工廠之一。梅賽德斯-賓士和福特等其他汽車製造商也只能部分恢復在華生產。
長期以來，各國的資金流、技術流、產品流、產業流、人員流，匯聚成世界經濟海洋。面對來勢洶洶的疫情，是「脫鉤」“剎車”，讓各司其職、協同配合的邏輯就此打住，還是通力合作、共克時艱，繼續將蛋糕做大？
哪個更符合各方利益，相信明眼人心裏都有答案。
事實上，經濟全球化促進了商品和資本流動、科技和文明進步、各國人民交往，本就是社會生產力發展客觀要求和科技進步必然結果，並非哪些人、哪些國家人為造出來的。
一場浩浩湯湯的歷史潮流，儘管會出現一些回頭浪，儘管會遇到險灘暗礁，但其奔騰向前的勢頭任誰也難以阻擋。
支持經濟全球化的人們並不否認，供應鏈全球佈局使疫情帶來的衝擊擴大化，亦認為全球經濟決策者們應當做好更充裕的準備。但正因如此，相對「退潮」之說，這更像是一場“壓力測試”。
全國政協經濟委員會副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦就表示，無論是公共衛生事件衝擊，還是產業鏈停擺，大家都在一條船上，是實實在在的命運共同體。各方應藉此機會，增強國際社會維護和推進全球化共識，擴大合作，共促發展。
這些「鍋」，該全球化背嗎？
「全球化讓每個國家都受制於人」“全球化加速了病毒傳播”，因為這場疫情，“全球化”三個字背了不少鍋。
一直以來，圍繞全球化的討論不在少數，有支持的聲音，亦有質疑的言論。總體而言，大部分人都同意，它符合經濟規律和各方利益，但同時也帶來一些麻煩和挑戰。
一方面，全球化提升了世界範圍內資源配置效率和生產力發展，促進國際分工水平提高；另一方面，其存在的缺乏新增長動力、發展不平衡、收入分配不均等問題，正日益加劇。
不可否認，全球化並不完美，但如果把困擾世界的難題都簡單歸咎於它，既不符合事實，也無助於問題解決。
「如果我們在經濟上脫鉤，又怎麼可能聯合應對共同的敵人，例如核擴散、氣候變化、全球流行病或任何其它對全球穩定的威脅。」美國前財政部長保爾森去年底在2019創新經濟論壇上的一番話，現在看來頗具前瞻性。
保爾森還認為，脫了鉤的經濟體註定會陷入多維度衝突，因為一旦脫鉤，它們就不太可能與新晉對手在其它議題和利益上合作。真正的脫鉤意味著經濟體競爭能力下降，世界穩定與和平也會受到影響。
解決隨全球化出現的一些問題，出路不在「倒車」，而在“前進”。事實上，如今的全球化也確實在與時俱進。
中國國際經濟交流中心研究員張茉楠指出，伴隨全球需求萎縮，以及新科技革命帶來的物流成本下降等因素，全球價值鏈重構特徵明顯，不僅包括產品不同生產環節收縮與地理遷移，還包括全球價值鏈模式調整。
一個突出表現是，如今跨國公司生產不再遵循成本最低或者貼近原材料產地原則，而是將生產與裝配放在離母國市場較近的地點，將生產與服務更貼近客戶，從而通過更敏捷的供應速度與更強的定製能力響應客戶需求，強化價值鏈和供應鏈彈性。
此外，各方也在對新型全球化進行探索。如中方提出共建「一帶一路」，就是一個覆蓋面廣、包容性強的新型發展倡議，旨在打造開放式國際合作平台，並致力於實現全球化再平衡，助推解決全球發展失衡問題。
關起門來，有用嗎？
儘管疫情之下，「供應鏈移出中國」的雜音再起，但多數外企仍生動上演著對中國市場的“捨不得”與“離不開”。
近期，包括美國企業在內的許多外資企業表示，相信中國一定能很快戰勝困難，繼續保持經濟健康穩定發展。疫情沒有影響他們在中國投資經營的決心和信心。
美國知名製造企業霍尼韋爾中國公司負責人表示，公司在中國的21家工廠已有18家全面復工，另外3家部分復工。
美國大型汽車製造企業福特中國公司負責人表示，中國龐大的市場剛性需求還在，福特對中國未來發展信心滿滿。
上海市外商投資企業協會近期進行的一次抽樣調查顯示，超過五成在滬外企已全面復工，超過三成外企部分復工。
連日來，飛利浦、西門子、羅氏等跨國醫療器械企業更紛紛行動起來，通過調配設備、開設專線等方式及時響應中國相關醫院需求，並捐款捐物幫助中國抗擊疫情。
正如外交部發言人耿爽所說，中國經濟與世界經濟已高度融合，中國經濟面臨的挑戰就是世界經濟面臨的挑戰。疫情當前，幫助中國就是幫助世界。
全球的問題始終要靠全球解決。一遇到風浪就退回港灣中，便永遠無法到達彼岸。經濟如是，戰「疫」亦如是。
新冠病毒如今已成為全人類的敵人，任何一個國家和個體在其面前都顯得渺小微弱，關起門來絕無獨善其身之可能。
世衛組織總幹事譚德塞直言，這次疫情在許多方面考驗著我們。它是對全球政治團結的考驗，考驗世界能否團結起來與一個跨越國界和意識形態的共同「敵人」作戰；它是對全球金融團結的一次考驗，考驗世界是現在向抗擊疫情投入資金，還是因投入不夠而在以後為應對其後果付出更多資金；這還是對全球科學團結的一次考驗，考驗全世界科學界能否團結起來為共同的挑戰找到答案。
疫情防控工作到了最吃勁的關鍵時刻，無論從哪個角度看，當前最需要的是各方同心協力、同舟共濟，最應該避免的是過度反應、落井下石，甚至幸災樂禍。
此時，出現「新冠肺炎是壓倒全球化的最後一根稻草」這種說法，只能說是想多了。
來源：國是直通車
