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中國推廣數字化「超級工廠」,加快經濟復甦

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中國推廣數字化「超級工廠」,加快經濟復甦

2020年03月27日 17:15 最後更新:17:39

「必須重返工作崗位」,這是特朗普以總統身份向美國人作出的呼籲,說時容易執行困難,與此同時,世界已經改變了。擅長改進產業模式的中國科企,正在野心勃勃的要為1000個產業升級為「超級工廠」,增加100億張新定單。中國實在有很多好點子,美國與中國緊密合作,真的是合則兩利。

中國逐步復工,同時展開不少新規劃,實現明天會更好。(AP圖片)

中國逐步復工,同時展開不少新規劃,實現明天會更好。(AP圖片)

今次的主角不是華為,而是看來普通的阿里巴巴。很多以為華為積極自主開發核心技術,對美國領導地位構成威脅;走消費路線、互聯網應用的電商阿里巴巴很溫和,是的,還很友善。18年前因應沙士疫情而發展,建設了龐大電商產業的阿里巴巴,讓很多人在其平台當中小微企老闆,既解決中國最難應付的就業問題,也讓自己擠身科技巨頭行列。

阿里的淘寶剛宣佈升級C2M(Customer to Manufactory,顧客對工廠)戰略,透過數碼化幫助中國傳統製造業、工廠及產業升級,讓傳統製造業更有效地按照市場需求調整生產計劃。淘寶同時推出「淘寶特價版」App,C2M產品可擁有專屬的電商平台,讓用戶有豐富的購物選擇。你會問,那又如何?這個APP發佈首日,便登頂蘋果AppStore免費應用排行榜。

幾年前阿里的湖畔大學曾嗚教授負責思考下一個互聯網走勢,當時人工智能、雲計算普及應用,做到以前不能做的東西,例如大數據的處理和分析,團購的併多多提出了C2M模式。不過,張嗚認為這是屬於生產商向顧客的直銷,沒有全面發揮「以用戶需求驅動廠方製造的商業模式,由用戶通過電商平台反向訂購,讓工廠更精準依照不同消費者調整生產,改善物料及庫存管理,以提供更具個性化產品的理念。」說了一大堆,最相似的模式就是Dell的接單生產(build to order)。今時今日,技術賦予生產商和消費者更直接的渠道,整條供應鏈精簡至「生產—物流—消費者」,什麼分銷、終端、品牌方、代運營都不見了,不過產業效率因而提高,並帶來更多商機。

Dell消除中間商、改善庫存管理,致令成本下降,售價具競爭力而大獲全勝,不過,當年只有Dell有技術,有執行力,能打造出這間劃時代公司,今天最大不同之處,透過淘寶平台,中小微企都可擁有這個能力,於是乎,阿里豪言為1000個產業升級為「超級工廠」,增加100億項交易買賣。據悉,珠三角多家工廠在疫情期間,應用了這個數字化模式,用半天時間解決以前需耗時3個月的流程,搞定了復工、復產的重新部署,為國內快速提供抗疫清潔產品和防護裝備,以應市場之急,在疫情下保存企業的生機。

 中國已逐步回復有效生產,中國產業數字化進程更為我們帶來希望。這又是一個「中國模式」,中美在這個領域應多作交流,攜手推動全球經濟復甦。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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