源線路短路，冰箱、飲料等貨物被燒毀，過火面積約1平方米。
地鐵屬於地下公共空間，人流密集，消防安全更需予以重視。為吸取教訓，改進消防安全工作，根據《廣州市消防工作誡勉約談制度》有關規定，廣州市消防安全委員會辦公室（簡稱「市消安辦」）成立約談小組，並於3月31日召開廣州地鐵六號線北京路站‘3.22’火災事故約談會議，對廣州地鐵集團有限公司有關人員進行詢問與建議。廣州市消防救援支隊支隊長李偉斌在會上就做好火災防控工作提出要求，建議廣州地鐵加強消防安全措施，強化應急處置。
約談會議現場
地鐵內便利店發生火災
卷閘門無法打開
廣州地鐵集團有限公司運營總部副總經理宋利明在會上通報事故經過稱，3月22日20時32分，6號線北京路站內的一間7·11商鋪發生了火災報警，車站立即啟動火災應急疏散程序，組織微型消防站隊員開展滅火。20時40分，車站向119報告，消防隊員5分鐘後到達現場對車站火情進行處置。同時，地鐵運營啟動了二級應急響應，對站內乘客進行疏散。20時55分，火情處理完畢，21時，車站恢復正常運營。經越秀區消防大隊現場勘察，商鋪過火面積一平方米，燒損了冰箱、雨傘、飲料等物品。
宋利明介紹，火災發生時，地鐵消防控制室值班人員、站內乘務員、安檢工作人員等及時到達現場處置火情，但商鋪的應急鑰匙無法打開卷閘門，現場人員使用消防栓在商鋪上方噴水，將火撲滅。據了解，2019年3月，該商戶曾按照地鐵規定將應急鑰匙移交車站，後4月因更換故障門鎖，沒有及時將新的應急鑰匙移交給車站。”在督促商戶執行相關要求方面，我們工作還有不到位的地方。”
北京路站內便利店突發火災，消防隊員趕到現場撲滅
冰箱短路引起火災
已停用19台類似問題冰箱
記者在會上了解到，根據越秀區消防大隊和中山大學火災鑒定中心的鑒定結果，事故冰箱仍在有效使用年限內，火災是由冰箱自帶電源線短路引起，與電線加裝金屬護管有關。宋利明表示，事故發生後，地鐵集團立即停用86台同類型冰箱，並對全線網455間商鋪、200多台設備設施的電纜做全面排查與整改。
宋利明介紹，為防止商店內的電器、電纜被擠壓、踩踏、受損帶來消防隱患，廣州地鐵要求商家在裝修商鋪時，在電器、電纜外加裝金屬護管，但在加裝標準和日常檢查方面仍不完善。此次排查將打開設備電纜的金屬護管一一查核，重新調整電源線保護措施，制定加裝護管的新工藝，並按新標準執行和驗收。該計劃將於4月30日前完成，目前已排查出19台冰箱存在類似消防隱患，並停止使用。
4月起地鐵全線網開展消防普查
廣州市消防救援支隊副支隊長王學強介紹，雖然該起火災過火面積小、很快就被撲滅，但是也暴露了地鐵公司在落實自查自糾、消防培訓教育和警示宣傳方面還存在不足之處。如員工消防知識淡薄，導致商鋪電器電線長期處於24小通電使用狀態，超負荷運轉。此外，地鐵設置的微型消防站未充分發揮作用。該起火災事故地點相隔站內微型消防站器材裝備配置箱不足5米，站內微型消防站隊員、站內工作人員不熟悉消防器材裝備的操作規程，未能及時破拆卷閘門滅火，未能在事故初期撲滅火災。
針對事故處置的不足之處，約談小組在加強消防疏散宣傳教育、商鋪用電防火措施、微型消防站管理、專業地鐵消防隊伍建設等方面，向地鐵公司給予了建議。
宋利明表示，廣州地鐵將吸取事故教訓，切實履行企業的消防主體責任。地鐵集團將進一步加強地鐵工作人員的消防火災辨識、火災應急處置的技能培訓和演練；加強微型消防站的管理，根據地鐵的實際情況補充相應的應急消防工具，同時對微型消防站隊員展開針對性應急培訓，提高火災火警的應急處理能力。除了對商鋪用電進行消防排查，地鐵集團還將對地鐵運營的機電設備的用電安全進行全面排查，防患於未然。
廣州地鐵集團有限公司副總經理譚文表示，事故發生後，集團對該站點的消防安全工作展開了全面自查和整改。4月起，廣州地鐵將進一步對已開通線路、地鐵其他經營場所進行消防普查，切實保障地鐵乘客出行安全。
