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盧偉國怒轟疫情嚴重反對派繼續拉布 若沙中線撥款不通過 2000工人失業

香港過去大半年「屋漏兼逢連夜雨」,經歷持續多月的極端暴力社會運動衝擊後,最近又受新冠肺炎的打擊,各行各業都面對前所未有的困難,大批香港中小企掙扎求存,裁員減薪無日無之。立法會議員工程界盧偉國怒轟在如此惡劣的環境下,泛民議員繼續全面拉布,已成為新常態,例如若沙中線撥款因為拉布不能通過的話,有2000個工人就會失業。

盧偉國在星島日報撰文。

盧偉國在星島日報撰文。

盧偉國在星島日報撰文講述建造業界慘況及拉布的遺害。他指出建造業界深受「攬炒」影響的嚴重受害者,失業數字對比其他行業更高,1月份失業率達5.7%,在新冠肺炎疫情影響下,可謂雪上加霜。新公布的至2月份數字更升至6.8%!就業不足率達6.2%!但泛民議員繼續全方位「拉布」,阻礙政府撥款,令多項工程延誤,大大影響有關行業的打工仔生計,置經濟民生於不顧,情況令人憂慮。

其中一個工務工程拉布例子,是18億元的橫洲公屋發展第一期工地平整及基本設施項目,涉及4000個公屋單位。盧偉國是立法會工務小組主席,他說工務小組早於去年2月已通過該項目,提交財委會,結果因為議會拉布,又由於7月1日立法會大樓被嚴重破壞,財委會無法加會,拖拖拉拉下,到今年3月13日才獲財委會通過撥款。這一年的拖延,使到4000個公屋單位再遲一年興建。試想4000戶輪候公屋的市民要多等一年,假設每戶現時的住所,即便是環境惡劣的劏房,比公屋租金每月要多支出7000元,一年就是8.4萬元,4000戶共多支出3.4億!這些是基層市民實際從微薄收入中拿出來的!由此可見,議會拉布禍害深,市民無辜要填氹,實在令人無奈兼憤慨!

盧偉國發帖講拉布的禍害。

盧偉國發帖講拉布的禍害。

近日,包括3月25日立法會大會審議政府的臨時撥款議案,以及工務小組委員會開會繼續審議港鐵沙中線追加撥款,泛民議員亦照例「拉布」。

盧偉國話,沙中線通車已一拖再拖,泛民議員竟表示通過沙中線撥款並無逼切性。若今個立法年度未能通過撥款,整個項目到了10月便會因財政枯竭而停工,將牽涉2000多名工人的生計,對經濟民生都影響很大。

他認為,工務工程都與民生息息相關,工程人員亦是醫護人員的緊密夥伴,例如日以繼夜建設組裝合成的檢疫中心,泛民議員不應製造社會分化。遺憾的是,雖然經過兩次會議超過四個小時的爭論,沙中線撥款審議仍未到投票階段。

令社會各界深感憂慮的是,反對派議員在議會全面拉布,盧偉國擔心,這已經成為新常態,不論是立法會大會、財委會和工務小組,都有大量議程積壓,甚至發展到連內務委員會正、副主席的選舉也要「拉布」而至今未見盡頭。本屆立法會只餘下大約4個月任期,如果拉布情況持續,要完成處理所有積壓的議程,幾乎是「不可能的任務」。

事實上,近年工務工程撥款的審批在立法會飽受「拉布」拖延,審批進度緩慢。財委會在上個立法年度僅通過約651億元工務工程撥款,比工務小組確認建議的約1402億元少逾一半,尚餘逾750億元撥款等待審批。

截至今年3月20日,財委會在本年度連225億元的基本工程儲備基金整體撥款在內,只通過約858億元撥款,當中已包括「追落後」的549億元的上年度項目。財委會完成審議的今年度的新工務工程,與政府計畫每年過千億的工程相比,進度非常緩慢,對建造業造成極大影響,因為建築工序都是一環扣一環,撥款遲遲未能通過,所有工序都難以開展,大批與建造業相關的員工也被逼「手停口停」。

盧偉國指當前工程界面臨「工作鏈、供應鏈和資金鏈」的「三鏈斷裂」危機,幾十萬建造業界工人及專業人士的生計受到影響,不少中小企更是危在旦夕。各種形式的「拉布」不停止,整個建造業都受害,民生相關項目被延誤,廣大市民最終也會被拖累!

Sebastian

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