坐巴士邊排最高危?
新冠肺炎疫情持續,惟不少打工仔仍要上班工作,少不了乘搭公共交通工具,有「港版神探伽利略」之稱的工程師盧覺強,就拆解巴士及港鐵的「高危」位置。
不少打工仔仍要上班工作,少不了乘搭公共交通工具。資料圖片
盧覺強表示,巴士冷氣系統的「回風位」均設在尾部,因此不管上層或下層,巴士車尾最後一排都屬高危,若果有細菌,坐後座位的乘客變相「食菌」。至於港鐵的冷氣系統與巴士相似,車卡的頭、尾部為「回風位」,即乘客若站立在車廂之間的接駁位置,最易「中招」。
巴士上、下層最後一排為高危位置。《今日疫情》影片截圖
盧覺強又指,港鐵的瀘隔器只能隔開塵埃,沒法隔菌,至於巴士的瀘隔器做得較好,能夠阻隔微塵。但坦言就算設計較好,最重要仍是市民合作戴口罩,因為口罩能夠阻擋飛沬傳播,「咁樣大家都安全」。
港鐵車卡接駁位為高危位置。《今日疫情》影片截圖
不少打工仔疫情下仍要乘搭公共交通工具上班工作。資料圖片
疫苗可預防疾病科學委員會舉行聯席會議討論引入新一代XBB新冠疫苗,中大呼吸系統科講座教授許樹昌稱,XBB疫苗可選用, 若供應有限,應優先給予高風險群組接種。
許樹昌建議,高風險群組優先打新一代XBB新冠疫苗。資料圖片
許樹昌表示,委員會審視最新流行病學數據和相關疫苗科學數據和海外疫苗接種做法,認為本港如可獲得供應,可以選用XBB疫苗以獲取更佳保護,若疫苗供應有限,建議安排高風險人士優先接種,如院舍長者。
他又指,新冠的活躍程度在冬季有機會更高,提醒屬高風險群組人士,包括60歲以上、18至49歲有長期病患、6個月大或以上免疫系統失調人士、孕婦及醫護人員。不論以往接種了多少劑新冠疫苗,如上一次接種或感染已超過6個月,應盡快接種加強劑。
另外, 季節性流感在冬季一般有高峰期,特別是1至3月,委員會也強烈建議市民,特別是高風險群組應同時盡快接種流感疫苗,以應付可能出現的新冠及流感高峰期夾擊。
冬季大機會現新冠及流感高峰期。政府新聞處資料圖片