社會事
警方重申，電動可移動工具不宜與一般汽車共同使用路面，亦不適合在行人道或單車徑上使用。
新界北總區警員一連3日（4月8日至10日）在新界北總區內進行代號「GOLDENSUN」的打擊非法駕駛電動可移動工具行動。
部分涉事電動可移動工具。
行動中，警員分別在大埔、上水、屯門、落馬洲、天水圍及打鼓嶺區拘捕共10名男子，年齡介乎32歲至67歲，涉嫌駕駛未有登記車輛、駕駛時沒有駕駛執照、沒有第三者保險而使用車輛、無明顯需要而在行人路上駕駛，及駕駛時沒有戴上認可防護頭盔。行動中，警員共扣查5部電動滑板車、1部電動單輪車及4部電動單車。
部分涉事電動可移動工具。
另外，為教育市民切勿非法駕駛電動可移動工具，新界北總區警員向區內市民合共派發約2000多張相關的宣傳單張。
警方重申，電動可移動工具不宜與一般汽車共同使用路面，亦不適合在行人道或單車徑上使用。任何人在道路、行人路及單車徑上使用未經登記及領牌的電動可移動工具，均屬違法。過去3個月內，發生了一宗與電動可移動工具有關的致命交通意外，警方會繼續嚴厲執法，以保障市民安全。
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
