錢財事
珠江船務(00560)公布，向新創建(00659)收購新世界第一渡輪(目標公司)60%股權，代價2.328億元。待完成後，珠江船務及賣方將分別持有新渡輪60%及40%的股權。
交易完成後，新渡輪將成為珠江船務非全資附屬公司，收購代價由珠江船務撥付。
新渡輪主要在香港經營內港及離島渡輪航線，並擁有完善的操作，其業務可進一步補充集團現有業務並增強集團在客運業務方面的競爭力。
公布又，新渡輪公允值不超過4.185億元。
新世界第一渡輪表示，雙方股東已承諾，將維持新渡輪原有的管理層和人員架構，不裁員，不減薪，並會增加交通福利。新股東亦計劃投放資源培育人才，以確保公司業務及員工隊伍穩定。
新渡輪相信，新股東能為公司和同事帶來更多新機遇和更大助力。
新渡輪目前經營5條渡輪航線的牌照將於明年3月底屆滿，於牌照限期前，新渡輪不會加價。
新世界發展(00017)控股股東周大福企業擬私有化新創建(00659)，作價每股9.15元，較新創建暫停買賣前股價7.99溢價14.5% ; 收購價較最後完整易交易日股價7.49元溢價22.2%，另外較新創建2022年6月30日經審核每股綜合資產淨值11.07元折讓17.4%。
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新世界、新創建公布，周大福企業收購尚未實益持有的新創建股份，包括新世界發展集團及其他要約人一致行動人士持有的股份。
周大福最多斥資355.12億元
周大福企業及其一致行動人士持新創建股份總數約65.06%，要約所需的最高現金金額將約355.12億元。周大福企業待私有化新創建後，擬撤銷後者上市地位。
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新世界套現217.82億元
新世界發展目前持新創建已發行股本的60.88%，預期出售新創建股份估計錄得未經審核綜合全面虧損總額約23.81億元。新世界發展料出售所得款總額約217.82億元。
當中40億元擬向股東派發特別現金股息，相當於每股1.59元，餘下資金將用於償還現有借款及作為集團的一般營運資金。
新世界發展及新創建已向聯交所申請今早起恢復受份買賣。
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公告指，交易對新世界有三大好處：
（1） 進一步優化資本，強化財務實力，有充足彈藥推展香港及中國內地具規模項目；
（2）集團策略性定位更清晰，聚焦地產發展、地產投資，以及與地產和顧客服務相關的中港業務；
（3）大幅釋放資產價值，提升股東回報，若以停牌前股價19.52元計算，股價對比新創建資產淨值有75%折讓，新創建作價對比新世界所佔新創建股權的資產淨值有2.6倍溢價。
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