錢財事
高銀金融(00530)宣布，以初步代價70.4億元向Top Family Group Ltd出售啟德地，所得款項淨額將用作償還借貸及一般營運資金。
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該地位於九龍啟德第4B區4號地盤，總地盤面積為約9708平方米，最低及最高可發展建築面積分別為32037平方米及53394平方米，將發展為私人住宅用途。目前地基工程尚未展開。
視乎核數師的審閱，集團目前預期將自出售事項錄得虧損約25.71億元。
公司稱，鑑於全球經濟疲軟為營商環境帶來的挑戰不斷增加，以及香港經濟活動減少，呈現經濟收縮跡象，董事認為香港物業發展市場長遠仍存在不確定因素，因此，考慮到該物業處於初步發展階段及項目所需資金龐大，且在物業市場前景不明朗及香港整體經濟低迷的背景下，採取審慎方針為集團的現有業務保留更多現金。
政府計劃於啟德「智慧綠色集體運輸系統」高架模式運行，九龍城區議員張景勛表示，區內有郵輪碼頭及啟德體育園，新系統對日後疏導人流及旅客疏有幫助，當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，他希望當局能加快招標程序，並會在14日的九龍城區議會會議中提出建議。
區議會文件
張景勛在一個電台節目表示，新系統走線安排是好的，但他爭取能夠接駁到九龍東範圍，希望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴的載客量每個車廂70人，如以4至8卡車為例，每小時可載客8千至12000人，認為是不錯的選擇，但最終仍然視乎供應商提供商及營運商的意向書。
區議會文件
民建聯立法會九龍東議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊的規劃，只要興建高架系統，估計2至3年應該可以完成項目。
區議會文件
他又說，如要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃，他希望政府在下一階段研究時，作出考慮。
