追究違約承辦商
屯馬綫一期。資料圖片
港鐵行政總裁金澤培稱，尊重沙中綫紅磡站擴建部分及鄰近的建造工程調查委員會最終報告報告結論，全力推展餘下工程，明年屯馬綫全綫通車，爭取2022年東鐵綫可以延伸至港島。
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報告裁定港鐵公司及承建商禮頓須對各自的管理和監察系統出現嚴重失誤負責。金澤培稱，報告確認當適當措施完成後，車站相關結構安全及適合作預定用途。如果有承辦商無根據合約做好工作，一定會追究，第一步是改正工作。因為禮頓本身負責地盤工作，所以由禮頓實施加固措施是最適合，港鐵期間嚴格監管。
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港鐵已經為紅磡站工程所有費用預留了20億元，另外13.8億元管理費是與紅磡站無關的項目管理費。
港鐵已經實施報告中大部分建議，已經在紅磡站落實措施，加強地盤管理，督促承辦商，並數碼化工程資料。
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金澤培稱，目前沙中綫工程已經完成93%，沙中綫全面通車前會檢視系統，盡力確保在良好狀態下運作。
