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高鐵要進廣州市區,他披露了很重要的信息

「高鐵建設的核心和挑戰就是如何更好滿足旅客美好出行願景。」全國人大代表、中國鐵路廣州局集團有限公司廣州鐵路科技開發有限公司總工程師錢春陽去年兩會提出,修建廣州南至廣州站之間的聯絡線的建議。今年兩會他繼續建議,加快廣州南站至廣州站聯絡線建設,將廣深港高鐵、廣珠城際、京廣高鐵等引入廣州中心城區,解決廣州南站距離廣州天河、越秀等中心城區接駁時間較長,方便旅客出行的要求。


全國人大代表、中國鐵路廣州局集團有限公司廣州鐵路科技開發有限公司總工程師錢春陽加快修建廣州南至廣州站之間的聯絡線

南都:最近兩年您都有關於粵港澳大灣區鐵路建設的提案,今年有什麼新的建議?

錢春陽:去年兩會上,在我提交的「關於進一步細化《粵港澳大灣區鐵路規劃》 和廣州鐵路樞紐規劃」的建議中就提出要「研究修建廣州南站至廣州站聯絡線的方案」。今年繼續建議,加快廣州南站至廣州站聯絡線建設的建議。現在從廣州南站出發的短途旅客,比如到深圳、香港、珠海、韶關、中山等地的旅客,往往從廣州市區來回廣州南站所花的時間,比從廣州南站到旅行目的地所花的時間還多,出行非常不方便。這種狀況也直接影響了大量高鐵短途客流,許多人寧願開車出行也不選擇坐高鐵。為使廣大群眾乘高鐵出行更方便,儘快修建廣州南站至廣州站聯絡線,將廣深港高鐵、廣珠城際、京廣高鐵等引入廣州中心城區,滿足中心城區旅客便捷出行需求。這對落實大灣區發展國家戰略、加快大灣區基礎設施互聯互通也意義重大,同時也對實現廣州南站與廣州站、廣州白雲站等站互聯互通,緩解廣州南站現狀能力緊張局面,完善廣州鐵路樞紐也意義重大。

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