另外他更計劃搞電單車網台節目,到時一眾Biker就可以有交流平台。

呂頌賢(左三)與一眾開電視藝員出席車廠品牌活動。

呂頌賢(左三)與一眾開電視藝員出席車廠品牌活動。

今日(30日)著名車廠品牌與開電視合作於西九文化區舉行公開活動,開電視將會與該品牌合作拍攝以電單車為主題的旅遊節目。向來為電單車發燒友的藝人呂頌賢亦有份出席活動,分享鐵騎經驗。

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呂頌賢(左三)與一眾開電視藝員出席車廠品牌活動。

另外他更計劃搞電單車網台節目,到時一眾Biker就可以有交流平台。

呂頌賢(本網記者攝)

今日(30日)著名車廠品牌與開電視合作於西九文化區舉行公開活動,開電視將會與該品牌合作拍攝以電單車為主題的旅遊節目。向來為電單車發燒友的藝人呂頌賢亦有份出席活動,分享鐵騎經驗。

呂頌賢更即席「試撻」限量版電單車引擎,大感興奮。(本網記者攝)

呂頌賢於訪問中表示當年拍完《九龍冰室》後就入手第一架電單車,至今一共曾擁有過七部愛車。他於活動中更試開限量版型號鐵騎,目前全港只有一部,他笑指正努力遊說汽車公司賣車給自己。呂頌賢透露會參與開電視即將的新節目,除此之外他亦會參與關於電單車的網台節目。他表示現時雖然有不少汽車雜誌,但香港則比較缺乏以電單車為專題的資訊來源,他指:「內地、台灣或者外國會比較多,香港就缺少平台供Biker了解新資訊及互相交流的平台。」

呂頌賢(本網記者攝)

此外,呂頌賢希望新網台節目希望可以兼顧到內地市場,他透露:「內地不少大城市都禁止駕駛電單車,如上海、廣東等地,內地Biker只可以在山路或外圍小路玩車。」因此中港兩地的電單車文化都相當不同,兩地Biker可以互補不足:「香港太細,幾個鐘都可以行完全港,不像內地車迷可以上山開長途車。而內地則太多限制,不如香港般可自由玩車。」呂頌賢續指:「我們需要地方,他們就需要玩電單車的風氣與自由。」他希望之後兩地鐵騎士可以有多點機會交流。

呂頌賢(本網記者攝)

早於2005年,呂頌賢已經北上發展,他透露當時在內地工作一年後返港,因無暇打理兩部愛車,以致日久失修,惟有忍痛賣車。不過他於2017年就重新開始玩車,他表示:「現時工作量可以容許我留港的時間更長,譬如素食餐廳開始上軌道,變了有更多時間玩電單車。」呂頌賢指很多朋友認為他在內地也可以玩電單車,但他指:「就算有人送車亦不會在內地玩電單車。」他解釋一來內地沒有電單車文化,二來交通環境亦不許可。「代步當然無問題,但我們作為玩家就需要一個好環境。」而且呂頌賢表示內地普通市民不太接受電單車文化,「希望日後兩地車迷多些交流,可有助(內地)建立正確駕駛態度。」他認為因為內地部份人駕駛態度欠理想,而電單車難以規管,以致政府禁止電單單,若大家的駕駛水準提升,將來內地電單車風氣會有改變都不定。

呂頌賢與太太麥景婷(網上圖片)

疫情嚴重影響到各行客業,呂頌賢亦不能例外:「疫情非常大影響,至今仍未有工作。」他透露影視工作方面完全停滯,早前簽好的工作活動都中止了。呂頌賢希望隔離令解除後才到內地工作:「我不想上去要隔離14日,返港又要隔14日,頭尾浪費了成個月時間,寧願留港玩車更好。」問到將來會否將工作重心放回香港時,呂頌賢就表示:「完全將工作重心放回香港就沒有可能了,因為內地都有生意要打理,而且現時香港娛樂圈情況都不太理想。」不過他亦強調若有機會亦會在香港開工,正如兩年前他亦應邀客串演出港產片《某日某月》:「可以與香港的台前幕的工作人員開工,始終同聲同氣,開工氣氛更好玩。」他更笑指可看看開電視會否有拍劇計劃,到時可以參與其中。

呂頌賢(本網記者攝)

呂頌賢(本網記者攝)

呂頌賢於訪問中表示當年拍完《九龍冰室》後就入手第一架電單車,至今一共曾擁有過七部愛車。他於活動中更試開限量版型號鐵騎,目前全港只有一部,他笑指正努力遊說汽車公司賣車給自己。呂頌賢透露會參與開電視即將的新節目,除此之外他亦會參與關於電單車的網台節目。他表示現時雖然有不少汽車雜誌,但香港則比較缺乏以電單車為專題的資訊來源,他指:「內地、台灣或者外國會比較多,香港就缺少平台供Biker了解新資訊及互相交流的平台。」

呂頌賢更即席「試撻」限量版電單車引擎,大感興奮。(本網記者攝)

呂頌賢更即席「試撻」限量版電單車引擎,大感興奮。(本網記者攝)

此外,呂頌賢希望新網台節目希望可以兼顧到內地市場,他透露:「內地不少大城市都禁止駕駛電單車,如上海、廣東等地,內地Biker只可以在山路或外圍小路玩車。」因此中港兩地的電單車文化都相當不同,兩地Biker可以互補不足:「香港太細,幾個鐘都可以行完全港,不像內地車迷可以上山開長途車。而內地則太多限制,不如香港般可自由玩車。」呂頌賢續指:「我們需要地方,他們就需要玩電單車的風氣與自由。」他希望之後兩地鐵騎士可以有多點機會交流。

呂頌賢(本網記者攝)

呂頌賢(本網記者攝)

早於2005年,呂頌賢已經北上發展,他透露當時在內地工作一年後返港,因無暇打理兩部愛車,以致日久失修,惟有忍痛賣車。不過他於2017年就重新開始玩車,他表示:「現時工作量可以容許我留港的時間更長,譬如素食餐廳開始上軌道,變了有更多時間玩電單車。」呂頌賢指很多朋友認為他在內地也可以玩電單車,但他指:「就算有人送車亦不會在內地玩電單車。」他解釋一來內地沒有電單車文化,二來交通環境亦不許可。「代步當然無問題,但我們作為玩家就需要一個好環境。」而且呂頌賢表示內地普通市民不太接受電單車文化,「希望日後兩地車迷多些交流,可有助(內地)建立正確駕駛態度。」他認為因為內地部份人駕駛態度欠理想,而電單車難以規管,以致政府禁止電單單,若大家的駕駛水準提升,將來內地電單車風氣會有改變都不定。

呂頌賢(本網記者攝)

呂頌賢(本網記者攝)

疫情嚴重影響到各行客業,呂頌賢亦不能例外:「疫情非常大影響,至今仍未有工作。」他透露影視工作方面完全停滯,早前簽好的工作活動都中止了。呂頌賢希望隔離令解除後才到內地工作:「我不想上去要隔離14日,返港又要隔14日,頭尾浪費了成個月時間,寧願留港玩車更好。」問到將來會否將工作重心放回香港時,呂頌賢就表示:「完全將工作重心放回香港就沒有可能了,因為內地都有生意要打理,而且現時香港娛樂圈情況都不太理想。」不過他亦強調若有機會亦會在香港開工,正如兩年前他亦應邀客串演出港產片《某日某月》:「可以與香港的台前幕的工作人員開工,始終同聲同氣,開工氣氛更好玩。」他更笑指可看看開電視會否有拍劇計劃,到時可以參與其中。

呂頌賢與太太麥景婷(網上圖片)

呂頌賢與太太麥景婷(網上圖片)

疫情雖然令工作機會大減,不過呂頌賢就指有更多時間陪太太,兩人可以一齊遊車河兜風,他指:「可以享受平時無機會享受的樂趣,老婆就好開心,因為我今年都未離開過香港。」