HotTV
李家潤（中）表示現階段不便透露更多細節，強調港鐵仍維持在年中試行9卡列車的目標。（盧巧霖攝）
有報道指港鐵沙中綫東鐵綫延線項目，原定本月初開始試運行9卡列車，但因出現故障，需延至7月中試運行。
港鐵車務總監李家潤就表示，根據晚間訊號系統測試結果顯示，事件與訊號系統的安全問題無關，而工程人員則和政府部門了解詳細資料，現階段不便透露更多細節，他強調港鐵仍維持在年中試行9卡列車的目標。
另外，針對改善列車營運質素，港鐵亦引進多項新技術，包括設立數據工作室監察鐵路設施運行情況，以及在東鐵綫安裝儀器，以實時監察行車時列車的集電弓狀況。
壹傳媒創辦人黎智英與《蘋果日報》三間相關公司涉嫌串謀勾結外國勢力的案件繼審，「從犯證人」陳梓華繼續作供。
控方向陳梓華展示，他在2020年7月、即《香港國安法》生效之後，向另一名「從犯證人」、香港故事成員李宇軒發送的訊息，提到「不代表在《香港國安法》下甚麼也不做」。陳梓華供稱，當時認為需要繼續推動制裁， 認為就連黎智英也可以無畏無懼，有些事情便要去做，但思考應做到哪一步。
在控方完成主問後，由辯方的新西蘭御用大律師Marc Corlett負責盤問。陳梓華確認自己同意向控方提供協助後，與警方一共會面81次，並曾進行4次錄影會面及錄取4份書面供詞，在《香港國安法》生效後，他再沒有致電黎智英。
陳梓華供稱，在《香港國安法》生效數天之後，有閱讀過條文內容，亦明白自己過去所做的事情可能不再合法。他表示，跟黎智英從來沒有討論過《香港國安法》的效力，黎智英亦從來沒有要求陳梓華進行違反《香港國安法》的行為。
