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為什麼中國沒有馬斯克,美國沒有鄧小平?

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為什麼中國沒有馬斯克,美國沒有鄧小平?

2020年06月03日 15:44 最後更新:15:58

馬斯克的太空計畫又邁前一步,他的SpaceX「龍飛船」太空艙正在中國422公里上空成功接連了太空站,此時,中國人問為什麼我們沒有馬斯克?

SapceX CEO馬斯克面對特朗普依然一臉意氣風發。AP圖片

SapceX CEO馬斯克面對特朗普依然一臉意氣風發。AP圖片

馬斯克以一介商人把美國沒法負擔的火箭計劃成功升空,在內地引起不少這樣的評語︰「中國的共享單車砸掉火箭」、「中國有馬雲、馬化騰,沒有馬斯克、喬布斯」,當然,「華為5G在美國禁制面前很脆弱」也十分應景。總的而言,不少人嫌中國的科學科技含金量不足,沒有飛越月球、移民火星的振奮人心。不過,這種論調有點荒腔走板,態度和方向都不準確。

美國人也很佩服馬斯克,近日他有幾段說話,引起年輕一代共鳴。馬斯克早前在The Joe Rogan Experience節目暢談剛出生兒子、Tesla跑車、火星計劃,不過,最「爆」是他說︰「巴菲特的工作很無聊...我有火星還要什麼房子?」

巴菲特是股神,他不會去做高風險的火箭生意,他感興趣的是百事可樂的年報和帳目。巴菲特也不會搭理什麼「第一原理」(馬斯克的物理學思想,追求最基本的事實),只顧做資本配置,所以馬斯克說︰「對我來說,這工作無聊透了,雖然弄清楚這些是一件很重要事情。」

此外,他指太多人嚮往金融和法律行業,這不盡是好事,不用那麼人做這種工作,應該要更多人從事製造業。「製造業過去在美國是崇高的行業,近年卻抬不起頭,我覺得這是錯誤的。」馬斯克對於製造業很執著,也明白美國產業空洞化、經濟虛擬化的問題嚴重,因此不惜與加州政府鬧翻,為的是要結束疫情隔離令,讓當地的Tesla工廠馬上復工復產。

馬斯克早前透露賣掉所有房產,主持人Joe Rogan問︰「為什麼要賣掉房子?擁有物業令你很煩嗎?」馬斯克答︰「我應該把時間分配予火星計畫。房子和火星計畫,我絕對會選擇後者。」

馬斯克是資本主義企業家,與巴菲特屬原生性一類,即是以資本追逐利潤為最終目的。分別是巴菲特沒有夢想,所以他很「無聊」,但馬斯克的SpaceX和Tesla背後有「改變世界,征服太空」的夢想。股票暴漲帶來的財富效應,馬斯克無動於衷,同時,他醉心於遙遠的火星而不在乎擁有豪宅。如此理想化身的英雄,令馬斯克站在特朗普面前,顯得居高臨下。

中國改革開放30多年,鄧小平在國內很受尊重。中新社圖片

中國改革開放30多年,鄧小平在國內很受尊重。中新社圖片

中國為什麼沒有馬斯克?中國引進資本主義自由市場才不久,很多人眼界仍限於做Banker、大狀和律師;限於股票投機、房地產炒賣,如果今天就湧出幾個中國馬斯克,反而不合理。

今天中國有成功的互聯網經濟、領先的5G技術,成就已經不算小,這一切源於30多年前鄧小平的改革開放,鼓勵科學科技發展所致。把一個失敗而停滯的社會機制,引進新思維而取得奇蹟發展,我相信今天的美國人很佩服鄧小平,不過,會有美國人問「美國為什麼沒有鄧小平」嗎?沒有,理由跟我們一樣,時代迭起不能一蹴而至,如果今天冒出一個美國鄧小平,即時著手美國的改革開放,同樣是不合理。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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