這個超級工程利器，還可以「自動駕駛」

6月2日，廣東省交通集團發佈消息，日前世界首艘沉管運輸安裝一體船「一航津安1」在港珠澳大橋南側水域完成重載演練。 經檢測，各項性能符合設計要求，為深中通道首節沉管正式浮運安裝奠定堅實基礎。

超級工程利器還能「自動駕駛」

「一航津安1」重載演練自5月30日凌晨進行至5月31日午夜，共計43個小時。期間，一體船連接首節沉管，按照正式施工工藝，開展了包括進出塢、DP（自航）系統調試、新建浮運航道及轉向區基槽浮運模擬、拖輪應急拖航、航速測試等內容。

據了解，一體船的航行模式類似汽車的無人駕駛，被稱作「DP模式」 。5月30日9時30分—31日1時30分，一體船開展DP系統調試，DP模式開啟後，使一體船具有自動定位、循跡航行的功能，控制船體按照設定的航線穩定航行，為將來沉管浮運安裝積累經驗。

無懼風雨 完成任務

在5月31日的演練中，一體船開展新建浮運航道及轉向區基槽浮運模擬試驗。

據悉，桂山島沉管預製廠距離深中通道沉管安裝水域約50公里，途中經過中國最為繁忙的航道伶仃港航。為減少重載演練對相關區域的影響，深中通道項目部選取了實際浮運航道中預製廠至港珠澳大橋間約6.5公里的部分作為試驗海域，並根據演練需要，利用項目部自主研發的新型測控系統，將不同階段的航道及轉向區基槽「搬運」到演練區域，達到全航道演練效果。

雖然43小時內伶仃洋上陣雨不歇，參建員工還是頂風冒雨在晝夜交替中圓滿完成了沉管浮運安裝一體船重載演練。

據了解，目前深中通道建設進展順利，西人工島、東人工島、沉管隧道、伶仃洋大橋，以及中山大橋等各構造物正在有序推進。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。