大水淹浸觀塘翠屏道 浮起護衛車撞向路壆

水深約 1 米！

觀塘區多處在凌晨連場暴雨下被大水淹浸，除觀塘道有行車隧道幾乎被水浸滿外，附近翠屏道和福塘道交界水深約1米，有護衛公司的車輛被浮起撞向路旁。

護衛公司私家車被浮起後撞向路邊。

在翠屏道和福塘道交界，一輛護衛公司的私家車和一輛士被浸至死火。李姓的士司機表示，水位最高時深約1米。

護衛公司私家車被浮起後撞向路邊。

李姓的士司機表示，水位最高時深約1米。

李姓的士司機表示，水位最高時深約1米。

李姓的士司機表示，水位最高時深約1米。

護衛公司私家車被浮起後撞向路邊。

而他於事發時剛駛至現場，見到洪水湧至，本準備後退，但為時已晚，的士被洪水浮起，附近一輛護衛公司的私家車也浮起，更撞向路旁小巴站牌及鐵欄，後輪擱於路壆。

發展局局長甯漢豪表示，渠務署計劃在今個財政年度為7個雨水排放系統改善工程項目，爭取撥款共約80億元。

23年暴兩期間多區發生浸。巴士的報資料圖片

甯漢豪書面回覆立法會議員質詢時稱，7個系統覆蓋多區，為旺角、黃大仙、觀塘、九龍城、港島東、大埔、沙田及西貢進行雨水排放系統改善工程。署方已加快工作，正為有關工程項目同步進行招標，以壓縮工程合約的採購時間，以期在獲得撥款批准後盡快開展改善工程，目標在大約3年半至6年內分階段完成7項工程。

甯漢豪指出，自去年9月至今，為盡早減低各區水浸風險，渠務署正為全港各區進行一系列跟進工作，當中包括約120項小型改善工程，改善現有進水口及加建路邊集水溝和排水渠，有關工程已大致完成。

發展局局長甯漢豪。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

她又指，為應對未來的極端天氣，保安局會定期在風季前舉行跨部門演習，今年演習會在下月舉行，模擬超強颱風襲港時造成廣泛的財物損毀及主要幹道被嚴重阻塞，各參與者需闡述應對不同情境時的應變行動，了解彼此角色和責任，有助提升協調能力。

23年9月，黃大仙中心北館嚴重水浸。巴士的報資料圖片

在預警方面，政府會繼續引進先進的氣象觀測儀器和研究使用例如大數據及人工智能等科技，加強與各地氣象部門的數據交換、信息溝通和預報技術科研合作等。