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折戟「數位沙漠」︰訊號不全的英國拒絕華為

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折戟「數位沙漠」︰訊號不全的英國拒絕華為
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折戟「數位沙漠」︰訊號不全的英國拒絕華為

2020年07月03日 16:00 最後更新:16:15

華為進軍英國5G市場再度受挫。BBC報導︰「曾一度堅持可以部分使用華為設備的英國首相,開始改變口徑,形容華為是『潛在敵對國家的供應商』。」原因不是找到華為產品的新安全漏洞,而是「香港《國安法》帶來的內外壓力,英國開始重新評估華為在5G網絡中的可靠性。」

英國首相約翰遜說,不希望重要的基礎受制於“潛在敵對國家的供應商”。(AP圖片)

英國首相約翰遜說,不希望重要的基礎受制於“潛在敵對國家的供應商”。(AP圖片)

英國的5G戰略計劃早於2017年6月推出,由英國文化、媒體與體育部(DCMS)和財政部聯合發佈,聚焦於四個產業領域︰生命科學、汽車、創意產業及人工智能。成立於1997年的DCMS以推動「創意產業」及組織倫敦奧運聞名,承接以上成功項目之勢,英國的5G建設野心很大——英國諮詢機構HIS預測 2035年5G全球經濟產值超過12萬億美元——財政大臣夏文達(Philip Hammond)表示,希望英國成為5G行業的「世界領袖」。

不過,英國國家基礎設施委員會(NIC)主席阿多尼斯勳爵(Lord Adonis)同年指出︰「英國的4G網絡的覆蓋率在全球排名第54位,甚至落後於阿爾巴尼亞、巴拿馬和秘魯。」英國30%地區接收不到四大電信商的訊號,「英國有太多的『數位沙漠』——即沒有網絡覆蓋的地區,在火車和高速公路上的移動訊號之差令人震驚。」

從以上背景便可明白英國為什麼屬意找技術領先的華為參予5G建設。不過,美國一直向盟國施壓,以華為產品不安全為由,指示「華為勿用」。去年2月18日任正非接受BBC訪問,向英國提出拉攏︰「英國政府如果對華為的信任,華為可能會有更大規模在英國投資。我們在劍橋買了500英畝的土地(價值3750萬英鎊)建光芯片(比矽晶芯片更先進)工廠,在光芯片我們是領導全世界的,我們建工廠就是為了將來(從英國)出口到很多國家去。」

華為的劍橋項目仍待批准,美國副國務卿克拉其(Keith Krach)提出警告︰華為是「中國政府的一部分」,他越洋向英國《泰晤士報》表示,「華為就是要拿到人才和技術。華為要從(劍橋)這個世界最頂級的大學拿到研究人員和人才。他們要把手伸到技術和智慧財產權,把這些都拿回中國。」

任正非看好英國市場及當地科技發展。新華圖片)

任正非看好英國市場及當地科技發展。新華圖片)

事實上,華為在英國運營了20年,目前在英國設有4個研發中心。任正非形容「英國是一個對我們非常友好的國家,這些年我們與英國政府有非常好的合作。」但昨天英國首相約翰遜說︰「我不希望看到國家關鍵的基礎設施存在以任何方式被潛在敵對國家供應商控制的風險。」華為的安全和可靠性再被質疑。

「如果不用華為就解決了網絡安全問題,為了世界犧牲我們一個公司,是值得的。」任正非如是說。看來這個原則會首先實現在英國身上,而華為在歐洲的發展,將要轉移到其他國家。回顧華為的「英國夢」,任正非終於認識到︰科技無國界,但科技受制於意識形態。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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