首艘核動力航母核心項目開始招標？官媒透露信息，技術成熟比想象更快

中國第三艘航空母艦003型航母正在緊張建造中，這艘航母將採用全新「電磁彈射」技術令艦載機升降，此舉會令航母可載戰機數量大大提升，令中國航母追貼外國先進艦母技術。而下一階段航母技術突破重點，自然就是「核動力」航母了。用上核動力，用艦上的核反應堆驅動，作戰時航母就可以不斷航行，不用再靠岸加油。

那麼核動力航母什麼時候來？內地官媒透露的最新信息，顯示核反應堆上艦的日子逼近了。

核動力航母意念圖。

近日，隸屬於中國發展部的「全軍武器裝備採購信息網」發佈了「新增9條採購需求、53條採購公告」，其中有一條特別引人注目，是「艦船核動力系統分析模型開發項目單一來源公示」，這則看似不起眼的消息，卻很快在網絡上引發了熱議，不少人好奇，首艘核動力航母是不是開始招標了？

「全軍武器裝備採購信息網」採購「艦船核動力系統分析模型開發項目」。

關於核動力航母的爭議，在中國可以說由來已久，持反對意見的人認為，核動力航母戰鬥群的其他配屬艦依然是常規動力，核動力航母在航行過程中只能配合整個艦隊限制自己的航速，無法將潛力發揮到極致，同時核動力還存在諸如維護時間長，製造成本過高等麻煩。但這些畢竟只是少數人的看法，更多人看中的是核航母超強的續航能力，近乎無限的動力，讓它擁有了常規航母無法匹敵的全球作戰能力，對中國海軍進一步擴寬作戰面積，意義重大。

普通的常規動力航母所用的燃料有很大局限，畢竟船再大裝載能力也是有極限的，一艘常規動力航母攜帶8000噸燃料，最大能夠航行7000海裡，只能在海上正常待三個月，這還不是戰時狀態，假如在戰時也許一個月就需要補充燃料了。相比之下，美軍的尼米茲級核動力航母，最低續航也能達到100萬海裡，比常規動力高出100倍不止！此外，省下儲存燃料的面積，也能被用來裝載更多艦載機和武器，戰鬥力上升不止一個層次。

有了這麼多好處，核航母自然成了中國海軍未來走向全球的「剛需」。「遼寧艦」總師朱英富也曾表示：「還有核動力航母，未來中國一定要搞，希望大家能耐心等待，相信我們很快能趕上世界先進水平。」看來中國成為擁有核航母的超級大國，早已是「板上釘釘」的事情，那麼最快什麼時候能實現呢？

中船重工公開展示的核動力破冰船模型。

據有關人士分析，這次採購公告中提到的「艦船核動力系統分析模型開發項目」，有可能確實是中國未來核動力航母的配套項目，但更大的可能性是在為實現這一最終目標積累經驗的試驗項目。2015年國家立項的重點項目中就已經出現「海上移動式核電站」，主要是為航洋工程提供電力。隨後的2017年，中船重工第七一九所第一次向外界公開了兩艘在研的新型核動力水面艦艇方案——「核動力破冰船」以及「核動力綜合補給艦」。意味著中國核動力技術成熟遠比想象中更快。

美國在建造世界上第一艘核動力航母「企業號」之前，也曾製造過多艘核動力破冰船。可以說這是個技術積累的過程，對於每個國家來說都是個正常的流程。

參考美國和前蘇聯的情況來看，民用水上核動力反應堆，到技術成熟大約需要5至10年的週期，也就是說在2025-2030年間，也許我們就能看到第四艘航母用上核動力了，這也符合中國航母建造的週期規律。目前國際上普遍認為，2030年前，中國至少會擁有6艘航母，後三艘很大機會都是核動力驅動，令中國成為世界航母第二強國。

毛拍手

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特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。

特斯拉

4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。

在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。

小紅書APP截圖

「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。

還有網友表示心態放平，並發文求招聘。

此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。

值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。

小紅書APP截圖

據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。

在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。

據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。

「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。

在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。

值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。