貴州安順公交車墜湖事故牽動全國人民的心。

截至7日晚22時，共搜救出 37 人，其中受傷 16 人，無生命體征 20 人，送醫搶救無效死亡1人。

37人中有學生 12 人，其中 5 人無生命體征，6人正在接受治療，1人已出院。

初步查明，駕駛員張某鋼（已死亡），男，52歲，安順市西秀區人，執A1駕照，1997年至今一直在駕駛2路公交車。相關詳細情況正在作進一步調查。

墜湖公交車被打撈出水

乘客高二學生小方回憶公交車墜湖過程，稱座位坐滿還有人站著，未發現司機行為異常， 「突然一下子就下去了」。小方在水湧進來時破窗逃出，手臂受傷。

車上有一名乘客來自湖北。這名乘客姓顏，來自宜昌。顏先生的妹妹介紹，車輛落水後，哥哥踢破了車窗，並且游上岸邊。可能當時因為在水裏憋氣憋得太久了，哥哥上岸後又昏倒栽到水裏了，之後被其他人發現送往醫院。與家人通話的時候，哥哥聲音比較微弱，但感覺精神狀況還好。整個過程中，哥哥兩根肋骨有骨折，目前正在當地醫院接受治療。

7月7日12時許，安順市一輛車牌號為貴G02086D的2路公交車從安順火車站駛向客車東站，在途經虹山湖大壩中段時，衝破石護欄墜入湖中。

貴州省、安順市組織了應急、消防、武警、公安、民兵等救援力量1100餘人全力開展搜救。7日夜間，仍有多支救援隊伍連夜圍繞公交車墜湖水域全面開展搜救。

夜間水上水下能見度低，事發水域水深十餘米，給搜救行動帶來較大困難，救援隊伍在應急指揮部的統一指揮下，根據夜間情況進一步研究細化搜救方案，同時，警戒船艇全時在水域值守，圍繞事發水域五十米半徑開展搜救，並利用水下機械人開展水下探測定位。救援隊連夜以公交車落水點水域為中心持續開展地毯式排查搜救。

事故搜救現場

國務院公安部、交通運輸部、應急管理部對此事故高度重視，都已派工作組或工作人員前往現場，指導相關人員搜救、情況核實、善後處置、原因調查等工作。

為深刻汲取事故教訓，舉一反三，交通運輸部安委會印發《關於貴州安順公交車墜入水庫事件的警示通報》，部署加強暑期保障人民群眾出行安全工作：一是舉一反三深刻汲取教訓；二是切實強化城市公共交通安全管理；三是切實加強暑期旅客運輸安全工作；四是切實強化汛期交通運輸安全保障。

《警示通報》要求，要督促公交企業密切關注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行，加強公交車運行動態監控，及時提醒和糾正不安全駕駛行為。




神州快訊

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