國泰航空(00293)發盈警,股價跌1.3%,新造6.03元,成交金額3517萬元。
集團料截至6月底止業績由盈轉虧,股東應佔虧損99億元,而2019年同期的股東應佔溢利為13億元。
虧損包括約24億元的資產減值支出,主要涉及16架不大可能於2021年夏季前重投實質服務的航機,以及若干航空服務附屬公司的資產。
錢財事
國泰航空(00293)發盈警,股價跌1.3%,新造6.03元,成交金額3517萬元。
集團料截至6月底止業績由盈轉虧,股東應佔虧損99億元,而2019年同期的股東應佔溢利為13億元。
虧損包括約24億元的資產減值支出,主要涉及16架不大可能於2021年夏季前重投實質服務的航機,以及若干航空服務附屬公司的資產。
國泰航空(00293)公布,3月載客量188.34萬人次,按年升逾42%,受惠復活節長假期,加上多場會展活動接連舉行,往返香港的客運需求持續強勁。載客率下跌6.6個百分點至83.8%。
上月載貨量近13.5萬公噸,按年升近11%。載貨率下跌4.3個百分點至62.7%。
今年首季載客量按年升近56%至540萬人次;載貨量升逾11%至35.6萬公噸。
顧客及商務總裁劉凱詩表示,展望五一黃金周假期,由內地前往香港,或者經香港轉機往亞洲其他城市的需求穩健增加,黃金周期間往來內地的航班將增至每周約200班,以滿足強勁的市場需求。
她又預計,電子商貿活動會持續活躍,運往長途航點的整體貨運需求亦能保持平穩,未來將繼續積極鞏固香港作為全球領先空運樞紐的地位。