深圳地鐵13號線由港鐵參與運營，預計通車時間在…

蛇口消息報2020年8月6日訊 深圳眾多地鐵線路中地鐵4號線是深圳目前唯一一條由港鐵公司運營的地鐵線。不過很快，地鐵4號線就不是那個唯一了，正在建的13號線建成通車以後，也要加入港鐵小分隊啦！

昨日，消息報記者從深圳市交通運輸局獲悉，深圳地鐵13號線確定由港鐵參與運營，為期30年。目前，在建或建成經過南山的地鐵線中，13號線為首條確認由港鐵參與運營的地鐵線。

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港鐵公司中標13號線運營單位

氣化局集團有限公司（以下簡稱「中鐵電氣化局」）組成的聯合體，獲得了深圳地鐵13號線公私合營項目中標通知書。該聯合體後續將與深圳市政府正式簽署相關項目合同，並組建合資公司。其中，港鐵諮詢占該合資公司的83％股權；中鐵電氣化局占該合資公司的15％股權；其餘2％權益將由深圳市政府的附屬公司持有。

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13號線工程分為AB兩部分

正在施工中的深圳市軌道交通13號線工程分為A、B兩部分。

●A部分的土建工程部分由深圳市地鐵集團有限公司負責出資建設。

●合資公司將投資、建設B部分的車輛、信號、自動售檢票系統等機電設備及鋪軌工程，B部分總投資額約49．1億元人民幣。

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地鐵13號線

南起深圳灣口岸站，預計2023年投入服務

據了解，13號線南起深圳灣口岸站，北至上屋北站，全長約22．4公里，設站16座；是一條支持後海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點建設地區發展的南北向骨幹線，開通後將有效改善深圳灣口岸、科技園片區的交通狀況。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。