九巴下周一起 274條巴士綫臨時減班

新增減班路線為來往紅隧及上環的301線，及來往將軍澳至荃灣西站的290線。

九巴下周一起有274條巴士綫臨時減班，較上星期增加兩條，包括來往紅隧及上環的301線，以及來往將軍澳至荃灣西站的290線，當中290線的非繁忙時段班次由20分鐘一班，在晚上9時後調整至30分鐘一班。

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另外，四條特別路線，包括31P、205M、N41X及271S繼續暫停服務。

九巴下周一起有274條巴士綫臨時減班。資料圖片

九巴指，受影響路線於日間繁忙時間及非繁忙時間，等候時間不會延長超過五分鐘；晚上九時後非繁忙時間，等候時間亦不會延長超過10分鐘；班次調整後，所有路線每班車等候時間不會超過30分鐘。

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)