新增減班路線為來往紅隧及上環的301線,及來往將軍澳至荃灣西站的290線。
九巴下周一起有274條巴士綫臨時減班,較上星期增加兩條,包括來往紅隧及上環的301線,以及來往將軍澳至荃灣西站的290線,當中290線的非繁忙時段班次由20分鐘一班,在晚上9時後調整至30分鐘一班。
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另外,四條特別路線,包括31P、205M、N41X及271S繼續暫停服務。
九巴下周一起有274條巴士綫臨時減班。資料圖片
九巴指,受影響路線於日間繁忙時間及非繁忙時間,等候時間不會延長超過五分鐘;晚上九時後非繁忙時間,等候時間亦不會延長超過10分鐘;班次調整後,所有路線每班車等候時間不會超過30分鐘。
2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴,駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚,全車陷入火海,火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院,要求九巴賠償逾1735萬元。
2019年961線九巴自焚,火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。(網上圖片)
2019年5月中一個晚上,一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火,全車自焚,火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋,橋底被燒穿一個10米乘5米大洞,天橋鋁板及玻璃欄杆損毀,當時車長疏散車上7名乘客,意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救,約45分鐘後將火救熄。
事隔4年多,恒生銀行上周四(3月28日)入稟高等法院,指九巴起火導致行人天橋損毁,要求九巴賠償逾1735萬元。
恒生銀行上周四入稟高等法院,向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)
原告為恒生銀行有限公司,被告為九龍巴士(一九三三)有限公司。入稟狀指,2019年5月11日晚上9時許,九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災,導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀,故入稟追討維修費用,並要求被告支付利息及訟費。
涉事九巴961於當晚9時許,駛至中環突冒煙起火,全車陷火海。(網上圖片)