38個路口設盲道鍾
1213個燈桿識別行人步態
限速牌還會動?!
「福田智慧無障礙街區」
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作為深圳市較早建成的中心城區
福田區無障礙建設的基礎較為薄弱
存在較多的通行安全隱患
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01沒有路,無處可走主要問題
圍擋、綠化、停車等擠占通行空間,部分路段無障礙設施缺失。
02路不平,行走困難主要問題
鋪裝破損、井蓋凹陷、根系破壞等問題讓無障礙出行感受較差。
03高差大,過街不便主要問題
對弱勢群體、親子出行等人群缺乏關愛,道牙高差、連續起伏、路面積水等問題導致路口過街障礙重重。
05佈局亂,無障礙通道被佔用主要問題
各類桿件、箱體設施佈局混雜,無障礙通道經常被佔用。
06建成早,智慧不足主要問題
既有設備智慧程度不足,較長的紅燈等待時間成為弱勢群體的過街負擔;無障礙智慧設施缺乏,殘障人士難以獨立出行。
在項目設計初期,福田區堅持「以人為本、暢通為基、品質為魂」的理念,通過信息化手段,對市民的活動方式、活動規律、行為需求等開展了全方位的調查。
並在對人流、車流進行大數據分析的基礎上,重點關注弱勢群體等有需要人群的出行便利度以及安全性,制定了CBD智慧無障礙街區改造實施方案。
通過完善無障礙系統、改善無障礙環境、提升無障礙出行安全、增加智慧無障礙設施等四個方面,進一步打通中心城區無障礙微循環系統工程。
在這裏,可以看到路面採用下沉式井蓋,井蓋上標有盲道標識,減少盲道繞行;
將路口提前降坡、消除地塊高差,紅線內外無障礙銜接,使人行路面更加平坦順暢;
▲福華路
根據熱力圖、手機信令等大數據信息,對車流量較小車道科學「瘦身」,增大步行通道寬度,保障行人安全性和過街舒適性。
▲福華路南側
最值得一提的是,福田區將無障礙與智慧城區建設有機融合,先行先試打造安全、舒適、富有親和力的智慧無障礙街區。
目前已實現了...
對中心區38個紅綠燈路口全部設置了過街盲道鍾
為1213根智慧燈桿裝上1281個智慧之眼
用視頻AI技術精準識別弱勢群體步態,同步延長信號燈時長,確保了行人有足夠的過街時間
通過一系列便民舉措,福田中心區5.3km?範圍內的多條道路及周邊的公共空間以嶄新的面貌出現在人們眼前。
美麗、現代化的街區里充滿人性化設計,體現了福田中心城區建設的包容、智慧與友愛!