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美國衛生部長見蔡英文時 多謝「習主席」 真係好好笑!

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美國衛生部長見蔡英文時 多謝「習主席」 真係好好笑!

2020年08月10日 16:43 最後更新:17:06

美國玩嘢派內閣高官過訪台灣,但出師不利,鬧出笑話。

話說美國衛生部長阿查爾今天(8月10日)率團訪台,蔡英文上午在總統府接見。阿查爾在致辭時,本來要多謝「蔡總統」(President Tsai) 歡迎他來到台灣,怎料卻講成多謝「習主席」(President Xi),當時蔡英文總統好像來不及反應,有點尷尬。

美國衛生部長阿查爾(左)見蔡英文時多謝「習主席」。

美國衛生部長阿查爾(左)見蔡英文時多謝「習主席」。

國民黨文傳會主委王育敏表示,阿查爾第一時間竟以「習主席」稱呼「蔡總統」,國民黨表示非常錯愕,無法認同,並呼籲總統府應嚴正向美方抗議。

整個會面過程,由蔡英文先發言,表示「期待美國及台灣能夠持續有衛生合作、造福台灣、美國及全球民眾,透過今次訪問相信美國可以更加了解台灣是如何處理疫情,可多方面交換意見,研究未來的方向,前幾天美國國務卿蓬佩奧希望台灣能夠參與世界衛生大會,但在中國阻擋下,我們感到遺憾,在這個疫情下,台灣可以守住國內疫情,更協助其他國家對抗疫情,再次強調政治因素不應凌駕在健康之上。」

接著由阿查爾發言,一開口就講錯嘢,「多謝習主席(President Xi)邀請我來台灣訪問」,搞笑的是,蔡英文可能反應不過來,有點尷尬點頭。而即時傳譯的女士,沒有理會,只翻譯成「多謝蔡總統歡迎我來台灣」。

蔡英文在其推特上貼文,吹噓今早與美國衛生部長阿查爾有一個「有建設性的會面」。

蔡英文在其推特上貼文,吹噓今早與美國衛生部長阿查爾有一個「有建設性的會面」。

阿查爾可能知道講錯蔡英文個名,接著叫蔡英文時已矯正,「今天的訪問,我帶來特朗普總統對台灣的強烈支持及友誼,美國透過各種有型的方式,認同台灣在民主道路上的成功,特朗普強化台灣及美國的關係,在2018年啟用了全新的American Institue大樓,今次來台灣和蔡總統(President Tsai) 會面,討論關於台灣的防疫成就及如何能夠與美國有進一步的合作。台灣今次抗疫非常成功,突顯台灣的自由民主、公開及高透明度的價值。」

睇完段片網民有唔同嘅意見:

「阿查爾先講錯President Xi,然後講講吓又講返啱President Tsai,無論講錯或者講啱嘅發音,都係非常之清晰,顯示佢係刻意咁做而唔係無心之失。因為Xi同Tsai嘅發音係好明顯不同的,冇理由會唔小心講錯!」

「佢內心一定係好崇拜習主席,好想拜會習主席,但係侵侵將佢送咗嚟台灣,要佢見蔡英文,佢一定係懷恨在心,專登玩嘢。」

「乜美國唔係疫情最嚴重嘅國家咩?點解呢個美國官員嚟台灣唔使隔離14日,就可以馬上去總統府?」

台灣政府後來辯稱美國衛生部長阿查爾當時說的是「presidency」。但
Presidency意指總統職位或總統任期,並不是用來稱呼總統,加上阿查爾發音尾音是高音,似President Xi而不是presidency。台灣政府的辯解毫無說服力。

阿查爾咁樣講錯嘢,都真係幾好笑,亦都睇唔到佢究竟係咪專登,還是真的懵上腦。畢竟在美國人眼中,真係見到習主席的名字,多過見蔡英文個名100倍。




毛拍手

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第二艘國產大型郵輪如期下塢 中國郵輪開啟批量化建造

2024年04月20日 15:23 最後更新:15:47

據央視新聞報道,4月20日,第二艘國產大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢,開始搭載總裝。這意味著中國郵輪建造進入加速期,船體將快速成型。

中國郵輪開啟批量化建造時代

目前,第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」正在火熱運營中,有了第一艘的經驗,第二艘國產大型郵輪的建造過程將更加順暢,中國郵輪開啟批量化建造時代。

第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號(愛達郵輪官網圖)

第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號(愛達郵輪官網圖)

在中國船舶上海外高橋造船的2號船塢,第二艘國產大型郵輪已經進入船塢,完成了下塢儀式。進入船塢後,船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起,郵輪建造全面提速。

第二艘國產郵輪更大更先進

據了解,第二艘國產大型郵輪「尺碼」更大、設備更先進,相較於首艘船總噸位增加0.64萬噸,達到14.19萬噸,總長增加17.4米,達341米。客房數量也增加了19間,達2144間,並且新增了2套脫硫系統和5套先進環保系統設備,讓整船航行更加綠色環保。

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

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同時,船上配置了高達16層的生活娛樂區域,設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術走廊等豐富的休閒娛樂設施。設計師還用過優化設計布局,令第二艘國產大型郵輪的公共區域和戶外活動休閒區域面積也增加到了25599平方米和14272平方米,相當令人期待。

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

第二艘國產郵輪更大更先進(央視圖)

第二艘郵輪預計在2026年年底前完成命名交付

目前,第二艘國產大型郵輪全船699個結構分段已完工124個,舾裝工程也已全面啟動。根據計劃,二號船在下塢後進入建造加速期;計劃2025年5月初實現第一次起浮,讓船漂浮在水中;2026年3月底出塢,並在同年6月開始試航;最終在2026年年底之前完成命名交付。

中國郵輪開啟批量化建造(央視圖)

中國郵輪開啟批量化建造(央視圖)

中國船舶外高橋造船總經理助理大型郵輪項目建造總監陳劍威表示:「下塢是船舶建造過程當中一個標誌性的節點,船舶下塢之後就代表著這艘船後續要連續地搭載施工了,節奏會非常快。首隻(艘)船交船之後,二號船這次下塢也標誌著我國郵輪這個領域批量化設計、建造能力基本形成了。」

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