華為鴻蒙系統自去年8月份發佈至今，已有一年。這一年中，鴻蒙有了哪些變化？系統好用嗎？未來又將如何發展？
資料圖：華為2019年發佈鴻蒙系統現場。中新網 吳濤 攝
「鴻蒙可跨越所有設備」
「在作業系統領域，我們打造了鴻蒙作業系統，可以跨越所有設備。將來各個IoT（物聯網）領域都可以用我們的作業系統。」華為消費者業務CEO余承東日前表示。
余承東在中國信息化百人會2020年峰會上稱，「我們要打造鴻蒙作業系統的北向介面和南向介面，南向接所有分散式設備，北向接大量的應用，構築未來的生態。」
記者注意到，余承東曾多次提到華為生態建設。他在公開場合表示，「在智慧全場景時代，在作業系統、在晶片、在資料庫、在雲服務、IoT的標準生態方面，我們都要構築能力，讓我們的生態發展。」
8月12日，余承東還拜訪蘇寧控股集團董事長張近東，雙方簽訂3年全場景生態合作協議。
中國工程院院士倪光南近日接受媒體採訪時也稱，鴻蒙本身就具備了很好的發展優勢，其中一個表現就是華為有了很好的生態基礎，華為在智能手機領域的全球市場份額數一數二，這樣的硬件基礎就是軟體推廣的生態基礎。
據余承東介紹，今年二季度，華為智能手機市場份額全球第一，「去年因為受到美國制裁，華為少發貨了六千萬台智能手機。」
其實，不僅僅是手機，市場研究機構IDC的報告顯示，今年一季度，全球可穿戴設備在該季度出貨量達7260萬台，同比增長29.7%。其中，華為排名第二，出貨量為260萬部，同比增長118.5%。
資料圖：榮耀發佈的智慧屏率先搭載鴻蒙系統。中新網 吳濤 攝
鴻蒙「朋友圈」在擴大
根據華為披露的資料，鴻蒙可支撐各種不同的設備，包括大屏、手機、PC、音響等，對應不同的設備可彈性部署。
目前看，鴻蒙系統並未應用在手機上，華為近日發佈的B6智能手環也沒有鴻蒙的影子。被市場熟知，使用了鴻蒙系統的產品是華為智慧屏和榮耀智慧屏。
搭載鴻蒙系統的智慧屏口碑還不錯。今年「6·18」期間，55寸的榮耀智慧屏X1獲得京東618電視品類單品銷量、銷售額雙冠軍。在用戶評價中，搭載鴻蒙系統的智慧屏開關機速度快、無開關機廣告等是用戶最為滿意的功能點。
不過，鴻蒙的「朋友圈」正在擴大。7月12日，比亞迪漢正式上市。余承東出現在發佈會現場，官宣了基於鴻蒙OS的HiCar車機系統，比亞迪漢有望成為第一款運行鴻蒙OS的移動設備。
據介紹，HiCar可利用移動設備的5G網路能力加強車機系統的數據交互能力，能夠介入華為在AI、語音、計算機視覺等方面的能力。有網友稱，「誰說鴻蒙不應用在移動設備上？只是萬萬沒想到，說的移動設備是一輛汽車。」
在8月13日至15日舉行的2020中國汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU（業務單元）總裁王軍公佈了華為鴻蒙車載系統：鴻蒙座艙作業系統HOS、智能駕駛作業系統AOS和智能車控作業系統VOS。
「HOS、AOS作業系統已經有大量的合作夥伴在進行開發；VOS可支持包括恩智浦等在內的晶片供應商。」王軍稱。
「其實鴻蒙作業系統的手機版早已經準備好了。」余承東4月份曾表示。7月份，天眼查顯示，華為申請了多個與HarmonyOS有關的商標，包括HUAWEI HarmonyOS、HarmonyOS Connected、HarmonyOS Linked等，狀態為等待實質審查。
當時有分析稱，這是鴻蒙在為搭載多種設備做準備。根據余承東近日透露的信息，「今年華為的手錶、智慧屏都會搭載鴻蒙系統。」2020年華為開發者大會將於2020年9月10日-13日舉行，鴻蒙2.0或在大會期間發佈。
資料圖：余承東在介紹鴻蒙系統。中新網 吳濤 攝
筆記本、可穿戴設備或納入南泥灣項目
除了鴻蒙，為了應對美國對華為的技術打壓和封鎖，華為已經在本月悄然啟動了一項名為「南泥灣」的項目。
華為之所以用「南泥灣」命名這個項目，背後的深意在於“希望在困境期間，實現生產自給自足”。目前，華為的筆記本電腦、智慧屏和IoT家居智能產品等已被納入「南泥灣」項目，將率先成為“完全不受美國影響的產品”。
中新網記者注意到，在華為心聲社區，早在5月份，就有帖子稱：學習「南泥灣精神」，艱苦奮鬥，自力更生，打造“好江南”。進入8月份，心聲社區的不少帖子顯示，「南泥灣」項目、鴻蒙在招人，主要是CBG智能穿戴運動健康軟體部。
記者向華為不同渠道詢問「南泥灣」項目內容，對方表示，目前關於鴻蒙和「南泥灣」項目均沒有對外可披露的素材，“南泥灣是在集團層面。”
神州快訊
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