港珠澳大橋2死3傷工業意外 兩公司各判罰款三萬元

官批評工程公司對沒有遵守安全措施的員工視若無睹。

港珠澳大橋香港接線一段2017年3月29日發生工業意外，橋底的臨時工作台倒塌墮海，釀成2死3傷慘劇。其中3名承建商去年初承認勞工處傳票被判處61萬，至於另外4名公司和負責人則否認指控受審，裁判官裁定兩間工程建築公司分別「沒有確保僱員的安全及健康」傳票罪成，批評他們對沒有遵守安全措施的員工視若無睹，判處兩間公司分別罰款3萬。

港珠澳大橋口岸。資料圖片

另外兩名罪脫的公司和負責人分別是奧雅納工程顧問和奧雅納工程顧問前僱員黃君晧。由於奧雅納工程顧問在港珠澳大橋計劃中只是擔當顧問角色，並沒有參與任何興建工程，故他對意外毋須負上刑責，至於負責人黃君晧，法庭裁定他並非蓄意構成危險或意外，故裁定他罪脫。兩被告申請訟費獲准。

至於罪成的WSS ENGINEERING SYSTEMS LIMITED和聯合建築及人力資源有限公司。他們有責任去作出安排使員工遵守工業安全措施，但他們對此視若無睹，倘若情況不樂觀，他們大可以下令僱員停止工作。

沙田源禾路發生致命工業意外，兩名工人在沙井工作期間暈倒，送院後不治。

兩名工人沙田源禾路沙井工作時暈倒，送醫院搶救後不治。有線新聞影片截圖

政府預計上半年完成修訂密閉空間工作守則，勞聯立法會議員周小松要求加快推出修訂，據他了解，修訂要求每名工人在密閉空間內，須配備隨身動態感應警報器，可以及時提醒地面人員救援，日後如果嚴格執行新守則，有助避免再出現涉及密閉空間的傷亡事故。

勞聯立法會議員周小松。資料圖片(圖片來源:星島日報)

他表示，根據法例，現時建築工程工人數目至少10人，需要在開工後一星期內申報，建議對於沙井或隧道等高危工程增設同類強制呈報機制，要求負責人在開工前三日先向勞工處呈報，讓處方掌握有高危工種的地點，進行針對性的巡查，同時推動承建商加強工地安全管理。

沙田源禾路出事沙井。 有線新聞影片截圖