曾接載陳彥霖的士司機作供：佢下車位置數百米外是海邊

的士司機指當時他見彥霖赤腳。

陳彥霖今踏入第5天聆訊，彥霖在知專設計學院徘徊約1小時後，曾截的士到日出康城附近。的士司機今出庭作供，聲稱想「出嚟講啲真相」，他又提到載彥霖下車位，該處數百米外已是海邊。

的士司機周泰來於10月21日到將軍澳警署報案，他後來記起曾於9月19日在景嶺路接載彥霖，當時稱要到日出康城緻藍天。被問到為何9月底已傳出彥霖死訊，至10月21日才報案，他提到新聞中彥霖的照片無編辮子，亦無提到無穿鞋子。但當日接載彥霖時，編有「類似非洲黑人咁鬚辮」，亦無穿鞋子。

周又稱，當他駛至環保大道，彥霖突著他右轉，他遂駛入緻南天後方地盤停車場，地盤有水馬包圍。周指當時他見彥霖赤腳，感到十分擔心。周又稱距離數百尺外已是海邊。

2012年國慶日南丫海難事件造成39人罹難，兩名死者家屬早前入稟高等法院原訟庭要求召開死因研訊被拒，家屬認為案件關乎公眾利益而提出上訴。上訴庭26日頒布書面判詞，裁定家屬上訴得直，下令就兩名死者召開死因聆訊。

兩名上訴人為死者梁家杰的家屬梁淑玲及死者趙少琼的家屬趙炳全，答辯人為死因裁判官。上訴方認為，原審法官高浩文沒有考慮海員行業慣例及檢驗船隻標準等系統性缺陷，而且涉案新證據，例如「南丫四號」艙壁沒有安裝水密門、「海泰號」船頭以鋼片加固、海員長時間工作、海員輪班安排等情況，獨立調查委員會及運輸及房屋局內部調查等報告均未有觸及，希望新證據可在死因研訊中公開披露，協助達致正確裁決。

家屬之一梁淑玲接受港台訪問時表示，不認為時隔超過10年才召開死因聆訊是太遲，因為真相一定要大白，畢竟事件涉及多條人命，影響多個家庭，關乎公眾利益，因此必須要召開聆訊，希望透過聆訊，各方持份者包括警方、海事處、消防處、船公司、生還者等，能夠「知無不言，言無不盡」協助拼出事件的完整拼圖，讓公眾知悉整件事，還死者公道，給家屬一個交代。