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東鐵明啟用新信號系統及9卡車

港鐵指,新信號系統與9卡車測試過6000多次。

為配合後年沙中綫過海段通車,港鐵東鐵線本周六(12日)起使用全新的信號系統,部分班次首次改用9卡車,並會逐步替換現有全部的12卡車。港鐵強調,新信號系統與9卡車測試過6000多次,有信心明天運作正常,但為防止出現極少數狀況,東鐵定出「變陣」計畫,有需要時啟動應變中心,密切檢查車務運作,並派出接駁巴士疏導乘客等。

港鐵強調,新信號系統與9卡車測試過6000多次,有信心明天運作正常。資料圖片

港鐵發言人表示,由於港島沿綫空間有限,東鐵綫現行12卡車不適合行駛日後的沙中綫「紅磡至金鐘」過海段,須轉用全新9卡車,並由明天起於部分時段在東鐵行駛,而12卡車仍會混合使用,約歷時18個月,才逐步將12卡車全數換成37列9卡車。

港鐵東鐵綫本周六起使用全新的信號系統,部分班次首次改用9卡車。港鐵圖片

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