許建德今次與前F1車手費斯捷拿合作。

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GT世界挑戰賽歐洲賽衝刺賽(GT World Challenge Europe Sprint Series),香港車手許建德與前F1車手費斯捷拿合作,代表Sky Tempesta Racing出戰法國賽道Magny-Cours,連奪兩場分站勝利,為香港車壇創造歷史。

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許建德今次與前F1車手費斯捷拿合作。

GT世界挑戰賽歐洲賽衝刺賽(GT World Challenge Europe Sprint Series),香港車手許建德與前F1車手費斯捷拿合作,代表Sky Tempesta Racing出戰法國賽道Magny-Cours,連奪兩場分站勝利,為香港車壇創造歷史。

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許建德曾經多次出戰GT賽事,今次他與著名的前F1車手費斯捷拿 (Giancarlo Fisichella) 合作,駕駛92號Sky Tempesta Racing 法拉利488 GT3 Evo戰車,挑戰這項衝刺賽事的Pro-Am組別比賽。二人各自在兩回合的排位賽中,分別取得第1和第2名的成績。接著他們在兩回合的賽事中都有出色的表現,結果在這競爭激烈的比賽中,成功連奪兩回合的組別分站冠軍。

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Magny-Cours賽道在連串的事故後,因為意外導致部分路面充滿碎石和泥沙。面對著這些挑戰,許建德憑藉經驗繼續保持領前位置,並在賽事中段交棒前給隊友,穩守組別第一的位置。經過一次完美交接棒後,由費斯捷拿繼續駕駛92號法拉利戰車繼續餘下比賽。這位意大利車手不負所托,在完全不受威脅的情況下,以組別首名的成績完成這場1小時的衝刺賽。

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許建德曾經多次出戰GT賽事,今次他與著名的前F1車手費斯捷拿 (Giancarlo Fisichella) 合作,駕駛92號Sky Tempesta Racing 法拉利488 GT3 Evo戰車,挑戰這項衝刺賽事的Pro-Am組別比賽。二人各自在兩回合的排位賽中,分別取得第1和第2名的成績。接著他們在兩回合的賽事中都有出色的表現,結果在這競爭激烈的比賽中,成功連奪兩回合的組別分站冠軍。

許建德在排位賽的出色表現,令他得以在這場GT世界挑戰賽歐洲賽歷來首場的夜賽中,從第2位起步,並在起跑後立即開始全力搶上。賽事首圈發生連環意外。許建德反應敏捷,避開連串意外和混亂,進佔組別領先位置。

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Magny-Cours賽道在連串的事故後,因為意外導致部分路面充滿碎石和泥沙。面對著這些挑戰,許建德憑藉經驗繼續保持領前位置,並在賽事中段交棒前給隊友,穩守組別第一的位置。經過一次完美交接棒後,由費斯捷拿繼續駕駛92號法拉利戰車繼續餘下比賽。這位意大利車手不負所托,在完全不受威脅的情況下,以組別首名的成績完成這場1小時的衝刺賽。

第二回合比賽由費斯捷拿負責起跑。賽事開始時再度發生意外。費斯捷拿憑他高超的技術成功避開。及後雖然受到同隊的法拉利賽車挑戰,費斯捷拿仍然成功保持領先地位,直至賽事第27分鐘交棒予許建德接力。

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許建德接棒後馬上有所發揮,希望能進一步擴大領前優勢,同隊的另一部法拉利488 GT3此時守在第2位。至比賽最後16分鐘,許建德受到兩位車手的激烈挑戰,三部賽車在比賽最後階段都十分接近。最終許建德抵住壓力,成功抵擋對手的連番攻勢,並再度勝出組別冠軍。在Magny-Cours賽道連奪兩回合冠軍的同時,亦成功為香港的賽車界創造歷史。