世界超級工程深中通道，正在用肉眼可見的速度加快聯接。9月6日，深中通道西人工島首段敞開段隧道混凝土澆注順利完成，累計澆注31.6小時。再往前7天，8月30日，西人工島暗埋段現澆隧道完工，足足提前60天完成節點目標。「深中通道有望提前至2023年建成通車」，連日來多家權威媒體透露出這個信息。
按照此前的官方信息，深中通道將於2024年建成通車，如果通車時間真的提前，中山準備好了嗎？作為深中通道西岸的橋頭堡，中山翠亨新區的各項建設正在加速，今年1-7月，翠亨新區固定資產投資達到63.19億元，相比前6個月43.38億元，增長45.67%，遠高於全市平均水平。
3-5年深圳機場國際航線數將超100條
從空中俯瞰，深中通道的棧橋橫跨海面，大型機械不間斷作業，24公里的海上通道呼之欲出。如果說深中通道是一條主動脈，那麼仔細描摹與之相連的整體經絡，更能洞悉這裏未來將迸發出的力量。
8月底深圳經濟特區剛過40歲生日，9月初就收穫一份大禮：《交通強國建設深圳市試點實施方案》（以下簡稱《方案》）獲交通運輸部正式批複，其中打造國際航空樞紐成為首要內容。
在深圳一側，深中通道將通過機場樞紐水下互通立交，實現深中通道與廣深沿江高速、寶安機場、大鏟灣港區、大空港區之間的快捷交通轉換。按照《方案》，未來3-5年，也就是深中通道建成之際，寶安機場國際旅客和國際貨郵吞吐量佔比分別達到20％和50％；與全球創新型城市、歐美澳熱點城市及「一帶一路」新興市場國家節點城市連接的國際航線數量將超過100條。
機荷高速直接連接深中通道，根據《方案》，3-5年的時間，要完成機荷高速公路立體複合改擴建工程。這意味著什麼？到時候，機荷高速可以實現以ETC扣費、高清車牌識別輔助稽查的收費模式，建成開放式無站自由流收費測試系統，車流、物流、人流的流轉速度進一步加快。
而在中山一端，對接深中通道，內聯外通的路網也正在密織。現在，廣澳高速、翠亨快線和廣珠城際鐵路已經建成。連接大橋繼續向西延伸，中開高速的輪廓愈加清晰，樁基如春筍接連豎立。與此同時，中山東部外環高速、中山港新客運碼頭即將開建，廣珠澳高鐵、廣州地鐵18號線延長線都納入規劃。未來，從翠亨新區出發，高速公路、軌道交通、水上航運……可以通過多種交通方式實現一小時抵達灣區核心地區。
深圳，沿著羅湖、福田繼續開拓西進；中山，明確佈局環灣，一路向東發展。從城市邊緣隔江相望的灘涂地，到灣區幾何中心交通樞紐C位，兩城的深度融合將藉由深中通道一鍵激活。
翠亨新區下半年固投按下加速鍵
「深中通道有望提前至2023年建成通車」，近日多家主流媒體透露出這個信息。按照此前的官方信息，深中通道將於2024年建成通車，若通車時間真的提前一年，中山準備好了嗎？在與時間的爭搶中，作為西側橋頭堡，中山翠亨新區正在苦煉內功。統計數據顯示，今年1-7月，翠亨新區固定資產投資達到63.19億元，相比前6個月43.38億元，增長45.67%，遠高於全市平均水平。
從投資結構來看，產業投資佔比較大。今年翠亨新區投資計劃超過150億，其中除房地產外的產業項目投資96億，基礎配套設施36億。這也是翠亨新區作為中山參與粵港澳大灣區建設主陣地，培育發展後勁的必然選擇。投資落地初見成效，目前新區落戶項目142個，已投產項目78個，在建項目45個。今年計劃新開工項目19個，目前康方生物醫藥、智創中心等11個項目已動工建設，剩下8個項目將於年底前全部動工。
生物醫藥、智能裝備製造、新一代信息技術和現代服務業，是翠亨新區4大主要產業。「我們現在不是招商引資，是招商選資」，在走出去引進來的過程中，這句話既流露出建設國際化現代化創新型城市新中心的底氣，也傳遞出對新區對項目要求嚴苛對標國際一流的信息。
這不是一句口號。從翠亨新區對接深圳的企業和項目來看，中深科技園，由深圳科技工業園集團與中山翠亨投資有限公司合作開發，而前者成立以來，孵化了以中興、TCL、TP-LINK、江波龍、大疆、神州數碼等為代表的60多家上市公司和高新技術企業。
深圳醫療器械科技園，由深圳市醫療器械行業協會與中山國家健康基地聯合開展，主要承接深圳醫療科技的產業外溢。作為廣東省「珠江西岸先進裝備製造」重點項目和中山市“旋風計劃”重點項目，科技園總佔地面積18.86公頃，總投資14.6億元，已經成功引進一批醫療器械高科技企業。
此外，江波龍電子，戴思樂科技集團、非常城市、訊美科技產業園、海雅粵港澳創客中心……一批響噹噹的深圳企業已經簽約翠亨新區。
產城融合實現人與城協同發展
實現人與城的協同發展，是一個地區發展最大的生命力。中山翠亨新區尚處於新城建設階段，產城融合、職住一體，是在建設初期就立下的目標。
翠亨新區起步區，萬科中天西灣匯作為第一個大型住宅項目，今年年底第一批業主就能拿到鑰匙順利入住。在這裏生活，能感受到綠色的居住環境：與西灣匯一路之隔是翠湖公園，公園佔地140公頃，是一個集休閑、運動為一體的核心生態區；一公里範圍內有中山紀念小學、翠亨第一中學，新區創業風情街，生活配套便利。環顧四周，西灣匯距離深中通道登陸點只有3公里，到前海自貿區29公里。值得一提的是，在全部20棟樓中，有5棟作為人才房，將為首批在翠亨新區工作的高端人才提供住宅。
實際上，作為濱海地帶，翠亨新區有它的天然優勢：全線68公裏海岸線，內河涌水系發達、水質良好，擁有山、水、林、田、濕地等豐富綠色生態資源。新區內各項工程正在加速建設，但生態環境同時得到不斷改善：2016年，馬鞍島上發現鳥類56種；今年截至目前，馬鞍島上的鳥類達到81種。2019年底，專家還在這裏發現大批紅嘴鷗，監測到國家二級保護動物黑臉琵鷺。
除了生態環境，基礎設施建設、公共服務配套，是「宜居」另外兩項重要指標。就在9月2日，翠亨新區西三圍的G28-2020-0068和西二圍的G28-2020-0072宗地，由鉅溢（中山）教育投資有限公司摘牌。未來，該公司將與廣東外語外貿大學合作，按照省一級學校標準建設具有國際化、外語特色的十二年一貫制外國語學校。8月21日，翠亨新區起步區西五圍的G28-2020-0070宗地由中山欖菊藝術品投資有限公司摘牌，該公司計劃4年內按國家一級標準建設博物館，並在周邊建造濱海風情街、文化藝術酒店等休閑生活配套，總建築面積達8.8萬平方米。
按照「三年打基礎、十年見新城、十五年大發展」的建設時序，當前，翠亨新區正著力建設151公里道路、20所中小學、18所幼兒園、13個生態公園、12個社區鄰里中心、4個城市廣場、2所三甲醫院和若干國際一流專科醫院，以及文化中心、體育中心、會展中心等公共配套設施。
