9月24日，記者從中鐵工業寶橋集團獲悉，由該公司自主研發的世界第一組時速600公里高速磁浮道岔，於本月21日在寶雞順利通過中車青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗收，准予出廠進行現場安裝和調試。
時速600公里高速磁浮道岔是國家「十三五」重點研發計劃「先進軌道交通」重點專項研究內容之一，全部研製工作由中鐵寶橋牽頭並聯合同濟大學（國家磁浮中心）裝備技術系統展開完成。該道岔為單開可撓型右開道岔，全長近80米，寬近3米，轉轍距近4米，直向通過速度達600公里/小時，是目前世界上通過速度最高的高速磁懸浮道岔。
據中鐵寶橋總工程師吉敏廷介紹，在這組道岔研製過程中，通過研發具有安全冗餘的智能控制系統，保證了道岔在轉轍過程中的安全可靠性和梁體彎曲應力最小；通過設計大剛度多跨連續可撓道岔梁，滿足了高速磁浮列車高速過岔的平順性；通過製造過程中採用特殊精密組焊和整體機加工技術，有效保證了道岔梁的精度；通過採用特殊的吊裝工藝，實現了超長、超重、可撓式道岔梁結構件的整體空翻，為今後參建時速600公里高速磁浮線路積累了寶貴經驗。
