中國將失去瑞典太空公司在澳洲所設地面測控站的使用權，太空計劃因而受挫，估計與中澳關係惡化有關，當中或涉中美太空競賽因素。
中國航天計劃有可能被對手國家在地面進行圍堵。(網上圖片)
《路透社》日前獨家報導，「瑞典空間研究中心」（SSC）澳洲分部表示，不再與中國續約，原因是「鑒於中國市場的複雜性以及地緣政治的總體形勢，公司決定在今後主要專注於其他市場。」中國2011年租用位於澳洲西岸的亞塔拉嘉衛星站（Yatharagga），與之相鄰是另一座SSC租予美國使用的測控站。中國對上一次於2013年6月使用，用以支援「神舟10號」與「天宮」太空實驗室的對接任務，但這7年再沒使用。
測控站可分地面測控站、海上測控船、飛機空測控、中繼衛星四大類。由於太空計劃的多樣化，規模也不斷增加，礙於一國地理位置有限，難以全方面監測火箭、衛星等航天器的通訊和追蹤，必須擁有足夠覆蓋全球的測控站，太空計劃方可持續發展。
地面測控站很重要。中國透過租借在巴基斯坦、土耳其、納米比亞、瑞典、法國、肯尼亞、阿根廷、巴西、智利、澳洲，廣設測控站，中國還擁有多艘測控船，在海面設點。由於「北斗衛星」導航系統已經全球開通運作，中國必須確保定位精確度，減少測控盲區。北斗除了民用之外，更有軍事戰略作用，與中國導彈體系有關，這方面對地緣政治非敏感，對手國家對中國在太洋洲的部署虎視眈眈。
《德國之音》稱，中國在澳洲的地面站地理位置優越，能讓中國航天更精確地定位。10年前，中美關係未至於今天的惡化，但中美同時租用兩座相隔不遠的地面測控站，有點「一山藏二虎」的感覺，當時SSC告和澳洲政府為促成中國租用地面站的生意，曾對美國保證不構成威脅。今時今日時勢改變，中國怎可能不走？
澳洲地面站的不順利，已在中國意料之中，所以是有「備胎」方案。中國可以轉到澳洲附近區域的吉里巴斯。不過，這個地方也出現過問題，原本中國早在這個大洋洲小國設立測控站，但該國在2003年選擇和台灣建交，與北京斷交，測控站因此停止使用，中國才逼不得已租賃Yatharagga，後來吉里巴斯2019年又再轉投北京，於是這區域中國地面站又將要搬回去。
中國海上測控船遠望號。(新華社圖片)
中國航天界人士接受訪問時表示︰「失去澳洲衛星地面站，對中國太空計劃和航天發展影響有限。」儘管吉里巴斯的位置不算最好，但中國可借助海上測控船隊進行接力，同樣可以做到相差不大的效果。
去年，中國航總共發射運載火箭34次，到2020年，數字有望突破40次。與此同時，「天問一空」已經飛到出1億公里外，順利達到火星旅程四分之一，然而，即使中國已貴為航天大國，並且願意與不同國家合作，為人類未來探索，反而要吃閉門羹。難道中國叻到無朋友，我們是否又需要反省呢？
深藍
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