繼上月《廣佛高質量發展融合試驗區建設總體規劃》正式發佈後，廣佛全域同城進程再提速。9月25日下午，荔灣區人民政府、南海區人民政府在南海區舉辦主題為「廣佛新城 科創智谷」的廣佛融合示範區規劃研討會，並簽訂《廣州市荔灣區與佛山市南海區合作共建廣佛新城 科創智谷—廣佛融合示範區備忘錄》。
廣州市荔灣區與佛山市南海區簽訂備忘錄
廣州荔灣區與佛山南海區將在兩區邊界咬合處規劃70平方公里的廣佛新城，把三龍灣、白鵝潭、千燈湖三個戰略性平台聯合在一起，構築「廣佛之心、灣區極點」。
格局提升
三大戰略性平台支撐灣區極點
廣佛兩市同處珠三角核心區域，自2009年簽署《廣州市佛山市同城化建設合作協議》以來，在交通互聯、環境共治、民生共享等領域取得豐碩成果，成為全國首個「雙萬億GDP」同城合作典範。
經過十年的發展，廣佛同城如今已邁入一個嶄新的階段——粵港澳大灣區建設要求發揮廣佛同城的極點帶動作用、省政府工作報告明確指出深入推進廣佛全域同城化、廣佛兩市簽署協議共建「1+4」高質量融合發展試驗區，積極探索更廣領域、更高水平、更深層次的同城化發展。
其中，荔灣地處粵港澳大灣區廣佛極點的中心位置，是珠江西岸城市群進入廣州的「橋頭堡」，是廣佛「1+4」高質量發展融合試驗區啟動區的核心區域之一。當前，荔灣正以白鵝潭中心商務區為基礎打造沿江總部經濟帶，以現代商務和總部經濟為主導，聚焦發展產業金融，沿江佈局國際、區域級公共設施，打造國際化現代化服務核心。
與此同時，佛山三龍灣高端創新集聚區圍繞廣州南站功能提升，發揮連結港澳、輻射內地的雙向開放優勢，打造產業新高地、都市新引擎、文化新紐帶，重點培育創新、文化、會議會展、旅遊賽事、高端服務等功能，大力推進千燈湖城市軸線建設，依託廣東金融高新技術服務區、創客小鎮、廣佛智城等平台載體，打造高品質城市客廳，強化中心城區輻射帶動作用。
「三龍灣-白鵝潭-千燈湖」三心一體示意圖
「三龍灣-白鵝潭-千燈湖」三位一體的發展態勢，使得“廣佛第三極”初具雛形。會上，廣佛同城發展領域研究專家、華南理工大學教授袁奇峰也提到：“在城市區域格局網路化的區域格局中，城市之間的競爭已經轉變為城市節點之間的競爭。”荔灣和南海兩區決定將這三個戰略性平台聯合在一起，通過“三心一體”構築「廣佛之心、灣區極點」，未來將在生產、產業、交通、服務等方面探索全線、全面融合發展，以多元化的功能高地引領粵港澳大灣區西岸先進裝備製造產業帶發展。
達成共識
南海荔灣牽手共建新城
在「1+4」高質量融合發展試驗區中，“廣州南站-佛山三龍灣-廣州荔灣海龍”先導區和“荔灣-南海”試驗區地處廣佛兩市主城區之間，既是城鄉結合狀態的“價值窪地”，也是都市圈核心融合發展的“主戰場”。
近年來，該地區交通基礎設施不斷對接，其中廣佛放射線二期、沉香沙大橋、大坦沙大橋、同心橋、如意大道、玉蘭-港口路等道路交通，廣州地鐵11、22、28號線等軌道交通，正在或即將建設，將極大改善邊界地區的交通條件和區位價值。
其實早在2015年，荔灣和南海已簽署《共建廣佛同城化示範區框架協議》，攜手推進合作示範區建設。在廣佛「1+4」高質量融合發展試驗區基礎上，結合廣東省城鄉融合發展改革創新實驗區的政策支持，荔灣和南海進一步展開深化合作，通過“市級共建”達到“區級共融”，劃定70平方公里的廣佛新城範圍作為深化合作啟動區，其中包括荔灣區面積28平方公里，南海區面積42平方公里。啟動區涉及荔灣的滘口、大坦沙、海龍圍，南海的黃岐、鹽步、映月湖。
廣佛新城規劃圖
在生態環境方面，規劃梳理河涌、綠地、農田等自然要素，以碧道和綠道建設為抓手，網路串聯、功能植入，打造廣佛之間貫穿南北的「公園鏈」，以共治、共享的環境提升引領邊界地區二次發展。
在交通方面，根據《廣佛兩市城市軌道交通互聯互通專題研究（2025年）》，廣佛兩市將新增13條銜接地鐵線，以軌道時代的TOD發展理念，引領區域的重構重組。從「主幹路網連接」到“網路密度加強”，以高快速路構築區域聯繫骨架，以主次道路加密組團聯繫路徑，達到都市區工作、生活、休憩的多目標要求。
廣佛新城網路組團格局
此外，袁奇峰在介紹「廣佛新城」概念時提到，廣佛區域協作可借鑒國際區域協作的先進經驗，例如“政府間授權專營機構”案例中，由兩市共同設立基礎設施建設和經營公司，公司按照商業邏輯運作，有賺錢買賣，也有虧本買賣，其經營收益用於改善兩市的交通。袁奇峰認為：“只是簡單規劃同城是不夠的，體制機制創新方面荔灣和南海有很多東西可以共同探索。”
