圖文無關。圖片來自影視劇。
如今，移動支付讓部分行業因零錢難找而形成的「四捨五入」行規成了過去式，但近日有四川內江網友反映，用手機支付計程車費用時，遭遇零頭「四捨五入」行規，甚至4角零錢也未被「舍」掉，而被「入」為5角。
對此，當地交通運輸部門回應稱，計程車駕駛員應按照實價收費，「四捨五入」的做法是錯誤的，多收零錢屬亂收費行為，乘客也應據實付費，不宜以「四捨五入」習慣抹掉4角以下零頭。
前些年，因為角票逐漸退出流通，以角為單位找零多有不便，以元為單位「四捨五入」，成了很多地方計程車行業的潛規則。甚至有些地方性的計程車調價方案里，直接寫上了「四捨五入」的收費規則，將行業潛規則固化為紙上明規則。
從概率上說，「入」的肯定比「舍」的大，加上某些司機一看尾數是0.4，總要假裝沒剎住，繼續往前溜一小截，「四捨五入」因此主要是「入」。但因為找零困難客觀存在，大家基本也都理解並接受。
如今，找零困難的問題早已不復存在，更多人選擇移動支付，別說精確到角，精確到分也沒問題，以元為單位「四捨五入」的計程車收費潛規則，就失去了合理性。但甭管時代如何發展，有些地方計程車收費行規依舊不變。
網上搜索一下，這兩年因為計程車收費「四捨五入」鬧出的糾紛還真不少，甚至有乘客因為不願多付零頭，挨了司機的拳頭。這時候的「四捨五入」顯然已經變味，不再是為了找零方便，似乎純粹為了多收乘客一點錢。
所謂行規，只是行業內部的規矩，對消費者原本沒有任何效力。「四舍」是商家自願行為，相當於打個折，當然沒問題，消費者自願“五入”多給錢，相當於給小費，自然也可以。但是，未經消費者同意，以行規之名強行“五入”，甭管錢多錢少，都是對消費者權益的嚴重侵犯。必須強調的是，哪怕只多收了一毛錢，亂收費仍然是亂收費。
經營者與消費者進行交易，應當遵循自願、平等、公平、誠實信用的原則。經營者不得在標價之外加價出售商品，不得收取任何未予標明的費用。計程車「四捨五入」的收費行規，明顯違反了《消費者權益保護法》和《價格法》中的這個規定。
嚴格說來，即使在過去全是現金支付之時，計程車駕駛員也應備足零錢，據實找零。說到底，沒有零錢是司機的事，不是乘客的事，司機可以「舍」，但不得要求乘客「入」。移動支付時代，仍舊以行規強行要求乘客多付錢，更是沒道理可言。
根據《巡遊計程車經營服務管理規定》，巡遊出租汽車駕駛員應按規定使用計程計價設備，執行收費標準並主動出具有效車費票據。不按照規定使用計程計價設備、違規收費，由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責令改正，並處以200元以上2000元以下罰款。
據此，消費者遭遇計程車「四捨五入」收費行規，可以保留憑證進行舉報，相關部門應該依法查處。考慮到維權金額與維權成本不成比例，主管部門主動作為更有必要。
都說計程車是展示城市文明形象的流動窗口，「四捨五入」多收乘客幾毛錢，看似小事，給人的觀感卻很差，既不合理，更不合法。移動支付的時代，不能再拿計程車「四捨五入」不當亂收費了。
□舒聖祥（媒體人）
神州快訊
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