外電引述知情人士透露,世茂集團(00813)分拆世茂服務上市,計劃本周尋求聯交所批准,預期集資10億美元(約78億港元)。
世茂服務計劃將集資所得用於擴大業務規模;增加用戶和資產為核心的增值服務種類;將用於改善訊息技術系統及智慧技術等。
中金、摩根士丹利為保薦人。
另一方面,合景泰富(01813)分拆的合景悠活,亦計劃於本周進行聯交所上市聆訊。合景悠活則集資約3億至4億美元。
錢財事
外電引述知情人士透露,世茂集團(00813)分拆世茂服務上市,計劃本周尋求聯交所批准,預期集資10億美元(約78億港元)。
世茂服務計劃將集資所得用於擴大業務規模;增加用戶和資產為核心的增值服務種類;將用於改善訊息技術系統及智慧技術等。
中金、摩根士丹利為保薦人。
另一方面,合景泰富(01813)分拆的合景悠活,亦計劃於本周進行聯交所上市聆訊。合景悠活則集資約3億至4億美元。
內地線上汽車服務平台途虎養車(09690)明日起招股,每股招股價28至31元,一手100股,入場費為3131元。
全球發售4061.71萬股,國際及香港分別佔九成及一成,授予包銷商超額配股權15%。
招股日期由9月14日起至9月19日中午,預計9月26日掛牌,上市聯席保薦人為美銀、高盛、中金公司、瑞銀。
騰訊(00700)、嘉實多、零跑汽車(09863)、國軒高科(002074.SZ)、上海紫竹高新區為基石投資者,共涉1億美元(約7.8億港元)投資金額。
以中間價29.5元計算,若超額配股權未獲行使集資淨額約10.91億元,以提升數據分析技術,進一步提高運營效率。
其中約15%於未來3年用於擴大門店網絡和加盟商群體(尤其是在二線及以下市縣)、擴大運營及支持團隊以及進一步強與加盟商關係;約20%未來三年用於為與新能源汽車車主汽車服務相關投資以及該等服務相關工具及設備投資提供資金;約10%作營運資金及一般公司用途。
根據公司招股書,截至今年3 月31 日,經調整EBITDA(非國際財務報告準則)轉盈,盈利1.6億元(人民幣‧下同),惟未經調則錄虧損2.79億元,去年同期經調整EBITDA虧損1.158億元,截至3 月31日的2022年度經調整EBITDA虧損1.865億元,2021年度經調整EBITDA虧損高達9.22億元。
2022年度未經調整虧損6.09億元,2022年度虧損21.38億元,2021年度虧損58.44億元。