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九巴及新巴城巴6時半起恢復服務 港鐵加密班次

社會事

九巴及新巴城巴6時半起恢復服務 港鐵加密班次
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九巴及新巴城巴6時半起恢復服務 港鐵加密班次

2020年10月13日 18:26 最後更新:18:38

乘客留意最新交通安排

資料圖片

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八號東北烈風或暴風信號,現正生效。天文台說,熱帶風暴浪卡即將在海南島登陸。隨著浪卡登陸後減弱,並進一步遠離香港,本港風勢預計會逐漸減弱。天文台會視乎本地的風力情況,在未來一兩小時內考慮改發三號強風信號。

港鐵說,鐵路服務班次會逐步加密,以應付增加的乘客量。港鐵巴士亦將於天文台改發三號信號後恢復服務。

九巴及龍運巴士宣布,傍晚6時半起,各路線陸續恢復有限度服務,但有部分路線會暫停服務。九巴及龍運外勤人員正巡查各區路況,適時公布最新服務安排。

因熱帶氣旋影響,以下渡輪服務已經暫停服務直至另行通知:

港外線

中環—長洲

-中環至長洲:暫停

-長洲至中環:暫停

中環—梅窩

-中環至梅窩:暫停

-梅窩至中環:暫停

中環—坪洲(及特別航班來往坪洲-喜靈洲)

-中環至坪洲:暫停

-坪洲至中環:暫停

-坪洲至喜靈洲:暫停

-喜靈洲至坪洲:暫停

中環—榕樹灣

-中環至榕樹灣:暫停

-榕樹灣至中環:暫停

中環—索罟灣

-中環至索罟灣:暫停

-索罟灣至中環:暫停

屯門—東涌—沙螺灣—大澳:暫停

坪洲—梅窩—芝蔴灣—長洲:暫停

香港仔 — 北角村 — 榕樹灣

-香港仔至榕樹灣: 暫停

-北角村至榕樹灣: 暫停

-榕樹灣至香港仔: 暫停

-北角村至香港仔: 暫停

香港仔—索罟灣(經模達)

-香港仔至索罟灣:暫停

-索罟灣至香港仔:暫停

中環—愉景灣

-中環至愉景灣:暫停

-愉景灣至中環:暫停

愉景灣—梅窩

-愉景灣至梅窩: 暫停

-梅窩至愉景灣: 暫停

中環至馬灣

-中環至馬灣: 暫停

-馬灣至中環: 暫停

馬灣 — 荃灣

-馬灣至荃灣: 暫停

-荃灣至馬灣: 暫停

港內線

北角—紅磡—九龍城

-北角至紅磡:暫停

-北角至九龍城:暫停

-紅磡至北角:暫停

-九龍城至北角:暫停

北角 — 觀塘

-北角至觀塘: 暫停

-觀塘至北角: 暫停

中環 — 紅磡

-中環至紅磡: 暫停

-紅磡至中環: 暫停

中環 — 尖沙咀

-中環至尖沙咀: 暫停

-尖沙咀至中環: 暫停

灣仔 — 尖沙咀

-灣仔至尖沙咀: 暫停

-尖沙咀至灣仔: 暫停

西灣河 — 三家村

-西灣河至三家村: 暫停

-三家村至西灣河: 暫停

西灣河 — 觀塘

-西灣河至觀塘: 暫停

-觀塘至西灣河: 暫停

資料圖片

資料圖片

新巴城巴將於下午6時半起,恢復各條恒常巴士路線服務。

新渡輪表示,隨熱帶風暴浪卡遠離本港,中環往返長洲及梅窩的渡輪服務,在晚上7時30分後逐步恢復正常,但橫水渡及港內線今日暫停服務明日恢復。新渡輪提醒,由於海面情況仍然不穩,渡輪會較為顛簸,航行時間或會延長,航班可能因此延誤。

新大嶼山巴士公布,除2、4及23號路線外,其餘路線的日間服務,將於傍晚6時半起陸續按原定班次行駛。

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首批政府資助離島渡輪新船3月起服務 包括2艘新渡輪及1港九小輪

2024年02月27日 12:23 最後更新:19:58

特區政府在2019年《施政報告》宣布資助服務離島渡輪航線,首批新船隻建造完成,其中3艘新船下月起陸續投入服務。

新渡輪董事長黃烈彰表示「新明珠2」使用碳纖維複合材料,具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。(FB圖片)

新渡輪董事長黃烈彰表示「新明珠2」使用碳纖維複合材料,具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。(FB圖片)

新渡輪董事長黃烈彰在發布典禮致辭表示,公司旗下兩艘新船均能乘載約500名乘客,船體外型美觀、航速快捷、座位舒適,視野開揚,同時有母嬰專用座、額外通風設施的寵物區、更多輪椅座位和行李架等人性化設施。其中「新明珠8」是鋁合金船,船身較輕、油耗低;「新明珠2」使用碳纖維複合材料,具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。

港九小輪董事局主席張大基致辭說,公司旗下的新船「港九1」使用碳纖維物料及國際高級別控制排放的機器,而船隻長度和闊度增加,讓乘客更加舒服。安全方面是首要考慮,船隻有與飛機差不多的海上緊急逃生系統,以滑梯將乘客送往救生筏,亦按照最新國際高速船規範建造,未來將加強訓練船員。

「新明珠8」是鋁合金船,船身較輕、油耗低。(FB圖片)

「新明珠8」是鋁合金船,船身較輕、油耗低。(FB圖片)

運輸及物流局局長林世雄表示,兩間公司一直致力經營6條離島航綫,去年總乘客量1640萬人次,平均每日接載近4.5萬人次,2019年宣布推出船隻全數資助計劃,是積極回應市民對改善船隻設備、舒適度等方面需求,而採用更環保船隻是大勢所趨,希望提升乘客的體驗和推動環保,第一階段的22艘新船將會陸續到達。

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