國泰9月載客跌98.1% 料明年客運運力低於50%

國泰航空(00293)公布，國泰航空與國泰港龍在9月合共載客4.71萬人次，按年下跌98.1%，收入乘客千米數按年減少97%。

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乘客運載率下跌48.8個百分點至24.9%，以可用座位千米數計算的運力則下跌91%。在今年首九個月，載運乘客人次較去年同期下跌83.2%，運力下跌74.8%，而收入乘客千米數則下跌81%。

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兩航空公司在9月運載的貨物及郵件合共10.95萬公噸，按年下跌36.6%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少30.4%。運載率上升9.8個百分點至75.3%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌39.5%。在今年首九個月，載運貨物量較去年同期下跌33.9%，運力下跌34.9%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌26.9%。

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國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，儘管集團恢復了宿霧和珀斯的航班，但9月運力只為正常水平的9%，較8月的8%微增。月內載客人次平均每日只有1,568人，運載率約為25%。另外，自8月中香港放寬中國內地出境轉機限制以來，有關需求逐漸回升。總括而言，過境旅客佔9月整體客運量大約33%。

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他指，預期集團今年年底前僅會營運10%疫情前的客運運力，而預計整體明年的客運運力仍會低於50%正常水平。集團預計明年上半年將營運低於四分一的客運運力，並期望市道於明年下半年逐漸復甦。然而，預測是建基於研發中的疫苗有效、並能於明年夏季在主要市場廣泛採用的假設之上。

國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。

(圖片來源:星島日報)

她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。

她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。