Skip to Content Facebook Feature Image

屯門南延線設計顧問合約批出 目標2030年竣工

社會事

屯門南延線設計顧問合約批出 目標2030年竣工
社會事

社會事

屯門南延線設計顧問合約批出 目標2030年竣工

2020年10月19日 22:54 最後更新:23:04

工程預計於2023年動工

港鐵公司批出屯門南延線設計顧問合約予艾奕康有限公司,顧問服務範圍包括就計劃制定工程設計、擬備建造時間表、刊憲圖則和項目成本估算,以及與政府部門及其他持份者聯絡等。

屯門南延綫預計2023年動工,2030年竣工。資料圖片

屯門南延綫預計2023年動工,2030年竣工。資料圖片

港鐵公司工程總監包立聲表示,此合約的批出是屯門南延綫項目一個重要的里程碑。由規劃、設計以至建造階段,會以積極與社區保持緊密溝通為首要目標,目前已展開的工作包括地質勘探及現有設施勘測等。

政府於今年5月邀請港鐵公司展開屯馬綫項目的詳細規劃及設計工作。項目包括由現時西鐵綫(即將來的屯馬綫)的屯門站向南面延伸約2.4公里至位於屯門南的新終點站,並於屯門站與新增的屯門南站之間擬建一個中途站。工程預計於2023年動工,目標於2030年竣工。

往下看更多文章

過關人潮下午回落 東鐵車務陸續回復正常安排

2024年03月29日 15:35 最後更新:15:35

因應下午羅湖及落馬洲支線口岸的過關人數,比早上高峰時減少,東鐵綫列車及車站服務均會陸續回復至正常安排。

今天(29日)是復活節長假期首天,羅湖和落馬洲支線管制站早上開始陸續出現過關人潮,港鐵表示,因應假日出行高峰,已在東鐵綫加強訊息廣播及加派人手協助乘客。

到了下午3時許,港鐵表示因應過關人數已比早上高峰時段少,東鐵綫列車及車站服務陸續回復至正常安排。

粉嶺站早上情況。巴士的報記者攝

粉嶺站早上情況。巴士的報記者攝

粉嶺站早上情況。巴士的報記者攝

粉嶺站早上情況。巴士的報記者攝

你 或 有 興 趣 的 文 章