中國公布三季度GDP增速加快至4.9%的消息一時間刷爆了推特，包括紐約時報、CNN、法新社、彭博社在內的各大西方媒體都第一時間對此進行了報道。
外國媒體大幅報道中國GDP轉正的消息。
這些報道在短時間內收穫了成百上千條評論，其中不乏被特朗普「中國病毒」論洗腦的網友，但也有許多網友發出了理性的聲音。
有些網友對中國的情況很羨慕。
其中有一名網友留下了多少有點羨慕的評論：「哦，那很棒咯，其他發達國家還不能5個人以上一起玩兒，他們已經搞定了，好棒咯。」另一名網友則理性地回復道：「不管你怎麼說，中國的防疫措施快速、主動，且涵蓋面廣。歐美許多地方做得完全不夠，又太著急放鬆措施 。見鬼，在美國我們連戴口罩都不能達成共識。」
還有不少網友將怨氣撒在美國總統特朗普身上，一名網友寫道：「中國越來越富有，我們越來越窮、病得越來越嚴重。謝了，特朗普！」另一名網友甚至直接寫道 ：「特朗普讓中國再次偉大了。」
有網友直呼：「特朗普讓中國再次偉大了。」
還有許多網友亦對疫情進行了反思，一名網友寫道：「一個為了經濟犧牲國民健康的國家，到頭來只能是兩頭空。」還有網友認為：「中國經濟的復蘇證明瞭在充分控制疫情的前提下，經濟是可以實現快速反彈的。」
對特朗普而言，沒有比較，就沒有傷害了。
毛拍手
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據央視新聞報道，4月20日，第二艘國產大型郵輪在中國船舶上海外高橋造船2號船塢完成下塢，開始搭載總裝。這意味著中國郵輪建造進入加速期，船體將快速成型。
中國郵輪開啟批量化建造時代
目前，第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」正在火熱運營中，有了第一艘的經驗，第二艘國產大型郵輪的建造過程將更加順暢，中國郵輪開啟批量化建造時代。
第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號（愛達郵輪官網圖）
在中國船舶上海外高橋造船的2號船塢，第二艘國產大型郵輪已經進入船塢，完成了下塢儀式。進入船塢後，船體分段將像搭積木一樣快速拼接在一起，郵輪建造全面提速。
第二艘國產郵輪更大更先進
據了解，第二艘國產大型郵輪「尺碼」更大、設備更先進，相較於首艘船總噸位增加0.64萬噸，達到14.19萬噸，總長增加17.4米，達341米。客房數量也增加了19間，達2144間，並且新增了2套脫硫系統和5套先進環保系統設備，讓整船航行更加綠色環保。
第二艘國產郵輪更大更先進（央視圖）
同時，船上配置了高達16層的生活娛樂區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、藝術走廊等豐富的休閒娛樂設施。設計師還用過優化設計布局，令第二艘國產大型郵輪的公共區域和戶外活動休閒區域面積也增加到了25599平方米和14272平方米，相當令人期待。
第二艘國產郵輪更大更先進（央視圖）
第二艘郵輪預計在2026年年底前完成命名交付
目前，第二艘國產大型郵輪全船699個結構分段已完工124個，舾裝工程也已全面啟動。根據計劃，二號船在下塢後進入建造加速期；計劃2025年5月初實現第一次起浮，讓船漂浮在水中；2026年3月底出塢，並在同年6月開始試航；最終在2026年年底之前完成命名交付。
中國郵輪開啟批量化建造（央視圖）
中國船舶外高橋造船總經理助理大型郵輪項目建造總監陳劍威表示：「下塢是船舶建造過程當中一個標誌性的節點，船舶下塢之後就代表著這艘船後續要連續地搭載施工了，節奏會非常快。首隻（艘）船交船之後，二號船這次下塢也標誌著我國郵輪這個領域批量化設計、建造能力基本形成了。」
