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吳敏兒:國泰裁員重災區為舊合約員工 憂只是第一輪計劃

社會事

吳敏兒:國泰裁員重災區為舊合約員工 憂只是第一輪計劃
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吳敏兒:國泰裁員重災區為舊合約員工 憂只是第一輪計劃

2020年10月21日 12:58 最後更新:13:00

吳敏兒估計只有資深的管理人員才可留低。

資料圖片

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國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

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吳敏兒表示,批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有無嘗試以其他方法節省成本,減少營運開支,如今直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得現時原有待遇。

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政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。

吳敏兒指裁員重災區為舊合約員工。 資料圖片

吳敏兒指裁員重災區為舊合約員工。 資料圖片

另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰沒有就決定與工會正式會面,對此感到失望。工會指暫時未知有多少機師受到影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會表示,今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。

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國泰訂立減碳新目標 料改善氣候績效

2024年03月25日 16:15 最後更新:16:25

國泰航空訂立2030年或之前,碳強度較2019年水平降低12%的新目標,有助在2050年實現淨零碳排放。

集團表示,新短期目標是以收入噸公里計算的航空燃油碳排放量降至670克二氧化碳。未來數年加入機隊的逾70架新客機及貨機,燃油效益較上一代高出多達25%。

國泰亦承諾,今年起以可持續航空燃油抵銷10%因員工商務差旅而產生的航班碳排放量。

星島日報資料圖片(圖片來源:星島日報)

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行政總裁林紹波表示,透過加速採用可持續航空燃油、機隊現代化及提升營運效率,進一步改善集團氣候績效。

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