社會事
大灣區航空期望最快明年第一至二季啟航
國泰宣布裁減8500職位，數以千計員工飯碗不保，空中服務員被迫要「落地」。不過，深圳東海航空董事長黃楚標旗下「大灣區航空」就正招聘人手，或可吸納被裁人員。
深圳東海航空董事長黃楚標已在港註冊「大灣區航空」。資料圖片
黃楚標向傳媒表示，現正招聘機組人員、地勤、維修及財務等職位，以符合申請航空營運人許可證的要求，期望最快明年第一至二季啟航，主要往返東南亞及內地二線城市，預料初期僅需數百人。
黃楚標。資料圖片
至於會否接收國泰員工，他就指要視乎有否合適人才，又指暫沒有打算聘請內地人來港。他預計明年2至3月可為第一架飛機進行認證，年尾前可持有5架飛機，2025年增至30架。
黃楚標旗下「大灣區航空」或可吸納國泰員工。資料圖片
黃楚標2010年5月時在港註冊「東海航空有限公司」，其後3度易名，去年1月改名為「東海航空（香港）有限公司」，至去年底再改為「香港紫荊航空有限公司」，7月才改為現時所用「大灣區航空有限公司」。
國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。
(圖片來源:星島日報)
她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。
她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。
