國泰工會：減薪高達36%留職員工感彷徨 去信政府求助

國泰要留職員工14日內決定是否簽新合約。

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國泰空中服務員工會主席王思敏表示，國泰早前獲政府注資200多億元，理應節衣縮食，而非大裁員及停止營運國泰港龍。工會內務副主席孫德妍則指，「有得留低」的員工均十分彷徨，公司要他們在14天內決定是否簽署新合約，底薪和時薪減幅由14%至36%。

「有得留低」的員工均十分彷徨，公司要他們在14天內決定是否簽署新合約。資料圖片

王思敏在一個電台節目表示，無被裁減的員工獲發新合約，但條款不平等，薪酬減幅最高可達36%，工會接獲員工反映，指新合約年期應改為2、3年，否則當航空業復蘇時，難以追上原先應有的待遇。

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她說，工會早前向資方提出，員工若自願離職，應可獲3至4個月工資賠償、不與強積金對沖，但公司現時提出的離職方案並不慷慨。她說，已去信特首林鄭月娥及運輸及房屋局局長陳帆要求協助。

國泰工會冀新合約年期改為2至3年，已去信政府求助。

孫德妍則表示，國泰宣布重組後，員工均心情沉重，即使員工有幸獲留職，也要簽署一份新合約並要減底薪，減幅由14%至36%不等，員工福利等多項細節亦有很大轉變，他們要在14天內決定是否簽署新合約，很多員工都非常彷徨，難以做決定。

國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。

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國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。

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她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。

她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。