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國泰航空日前宣布裁減5300名員工，留低的員工要簽新約，工會指新合約是不平等條約。工會下午和國泰機艙服務常務經理會面了5小時，但在會面開始前，國泰向員工發內部通知，表明不會和工會就新合約談判，重申新合約是永久改動，指如果員工不在下月4日深夜前簽署新合約，公司將會展開終止聘用程序。工會引述管方代表說，會向更高層反映意見，他們下星期初會再和管理層會面。
有在國泰任職七年的機艙服務員表示，對於公司「企硬」感到傷心，形容新合約是「魔鬼合約」，不能接受，傾向不簽新約，又指最不滿新合約列明員工自行調更的飛行時數不獲發薪，同事若自願「換鐘」，例如由原本飛台北轉飛澳洲，所增加的飛行時數將不獲計算，猶如是「白做」，與公司以往所說「多勞多得」相違背，認為疫情是公司更改合約的藉口。
有服務兩年多的機艙服務員表示，對新合約感到憤怒，不少同事認為是極大的侮辱，等同逼員工離職，他會等到最後一刻，但傾向不簽新合約，形容可能是時候與公司割席。
財經事務及庫務局常任秘書長甄美薇表示，本星期五就第一、二批積金易平台信託人上線時間刊憲。
她在立法會財委會特別會議上表示，當局爭取穩健推出積金易平台，亦關注風險管理，已責成積金易平台公司和合約承辦商讓用家體驗平台。她又說，當局亦不滿積金易平台構建延誤，已引用懲罰機制。
會上多名議員關注香港投資管理公司情況，質疑當局為何不公開營運開支、人手編制、資金能否爭取更高回報等。財經事務及庫務局局長許正宇表示，港投公司去年成立，設有總裁及相關投資小組及後勤支持，只運作一段時間，需時落實及累積才會有結果，期望適時作出公布。他指出，港投公司定位清晰，投資與香港相關企業及未來戰略上對本港有用行業。
有議員關注政府債務增長是否健康，是否會對債務佔生產總值設定上限。許正宇說，經濟體系不同指標、數據是互生因果，強調要確保財政穩定，亦要留意發債量及利息是否可以負擔，並要有機制約束，指出本港發債嚴謹。
另外，金管局副總裁陳維民表示，跨境理財通2.0開通後，業界反映開戶及投資增長不錯，未來會加強宣傳工作，包括計劃與電視台合作製作節目在內地宣傳。
