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勞工及福利局局長羅致光澄清，政府沒有計劃擱置或剎停長者2元乘車優惠合資格年齡由65歲降至60歲的措施。（郭志強攝）
勞工及福利局局長羅致光澄清，政府沒有計劃擱置或剎停長者2元乘車優惠合資格年齡由65歲降至60歲的措施，強調政府已經決定會推行這項措施，目標仍然是在下一財政年度落實，但具體時間表暫時未定。
羅致光出席電台節目後說，政府已經進行相關政策分析，現時只剩一些細節仍在處理，其中一個方向是以個人八達通取代長者八達通，現時60歲至64歲人口有59萬，要發放59萬張個人八達通，需要時間處理及調整系統。
經修訂的《竹棚架工作安全守則》刊憲，包括禁止擅自改動竹棚架包括俗稱「拉掹」的連牆器，並要求工人如要進行俗稱「飛棚」定懸空式竹棚架架設、更改或拆卸，需持有建造業議會發出的有效「高級」或「中級」懸空式棚架安全訓練證明書。
港九搭棚同敬工會理事長何炳德說，守則已列明連牆器間距等要求，但單靠守則未必可以消除安全隱患，建議增加連牆器的識別度，例如為相關金屬繫件塗上鮮艷顏色，以便檢查數量是否足夠、有無受破壞，以便監管。
他又說，現時勞工處的強制性基本安全訓練課程、即俗稱「平安卡」課程，較少提及「連牆器」的安全性及重要性，認為應多作提醒，提高棚架使用者的安全意識。
工業傷亡權益會總幹事蕭倩文表示，歡迎新修訂守則，但當中未盡完善，訂立守則始終比立法的阻嚇力低。她認為，應建立牌照、扣分制度監察搭棚業。
