國泰重申,企業重組旨在盡可能保留最多的工作崗位
國泰空中服務員工會早上與勞工處會面,工會表示,勞工處會邀約資方進行三方會談,希望在14日內舉行。不過國泰航空企業事務總經理黃文傑晚上澄清,並沒有安排有關會議。國泰的首要工作是盡力解答機艙服務員所提出的問題,讓員工有足夠的資訊作出審慎及明智的決定。
工會表示,勞工處會邀約資方進行三方會談。
國泰航空指,感激已有多數機艙服務員簽署新服務條件,希望每一位機艙服務員,攜手共創未來,國泰提醒各員工,今晚11時59分是獲得最多過渡支援的簽署期限。
國泰否認參與三方會談。資料圖片
國泰重申,企業重組旨在盡可能保留最多的工作崗位,同時履行對香港的航空樞紐和顧客的責任。國泰指,會致力打造目標更明確、效率更高、競爭力更強的業務,以應對新冠疫情過後的旅遊新常態。
國泰航空否認會參加三方會談。資料圖片
國泰表示,早前的資本重組計劃讓國泰可以繼續經營。然而,這是一項需要還款的注資項目。透過一連串重組措施,包括機師和機艙服務員的新服務條件,將使現金消耗每月減少約5億港元至10-15億港元,達致更可承擔的水平。
國泰否認參與三方會談。資料圖片
國泰表明,航空業正經歷前所未有的衝擊,公司在極具挑戰的新市場環境下逆市求存,必須維持具競爭力的商業模式。
國泰航空去年底至今年初取消多班航班。行政總裁林紹波表示,取消航班事件已告一段落,2月和3月運作非常可靠穩定,顧客毋須擔心復活節及暑假期間再出現相同情況。
林紹波強調,已從事件汲取教訓,決定以較謹慎步伐重建航班,將客運航班全面回復疫情前水平的目標,推遲3個月,延至明年首季。
林紹波承認,重建航班過程最大挑戰在於人手,今次略為延遲航班全面復常目標,與國際趨勢吻合。他說,集團需要3400名機師才能達標,目前已有2900名,未來一年會再培訓500名。
圖片來源:國泰官網
林紹波強調,機師流失率已回復正常,由去年的5%降至今年不足2%,與疫前相若,認為目前機師薪酬有競爭力,加上招聘人手順利,有信心達成目標。
他又說,去年在內地招聘100名空中服務員,今明兩年會繼續擴大招聘,迎合內地市場需要,但強調空中服務員仍主要來自香港,期望將來內地人手將會成為集團第二大員工來源。
另外,國泰航空去年業績扭虧為盈,轉賺近98億元,是2019年以來首次錄得盈利,並恢復派息。 管理層說,客運航班回復至疫情前的七成,但全面復常可能會較預期延遲3個月,主要是汲取早前取消航班的教訓,希望以審慎而負責的態度重建業務。
圖片來源:國泰官網
集團又指,招聘人手順利,認為目前機師薪酬具競爭力。