海峽兩岸經貿文化交流協會會長、海基會前副董事長兼秘書長高孔廉今天在中國國民黨中常會上表示，今年在新冠肺炎疫情影響下，大陸經濟成長呈現V型反彈，是世界各國經濟成長最早復甦的國家，台灣應掌握機會，利用大陸成長動能，順勢而上，創造台灣經濟成長的動力，維持兩岸和平是台灣未來發展的重中之重。
高孔廉也向國民黨主席江啟臣建議，兩岸經貿合作交流，當然也要和平穩定的兩岸關係為基礎，「親美、和陸、友日」是當前台灣最佳的策略。
國民黨今天下午召開中常會，邀請高孔廉以「恢復交流 兩岸和平」為題進行專題報告。
高孔廉表示，兩岸關係近來持續緊張，在軍事方面，中國大陸東南布署東風17超音速飛彈、東部戰區宣佈在台灣海峽南北兩端進行實戰演習，也不斷派遣軍機、軍艦在台灣附近海域通過，軍機越過「海峽中線」，並經常在我防空識別區西南角演訓。
而台灣「國防部」則發佈「枕戈待旦，同島一命」影片，強調面對大陸軍事威脅，軍方「能戰、敢戰、戰到一兵一卒」，使得兩岸瀕於戰爭危險邊緣。兩岸若不幸開戰，人民生命財產將毀於一旦，台灣經濟也將大衰退，同時有最近民調顯示有超過90%的台灣民眾希望兩岸和平。
高孔廉說，兩岸政治分歧難解，但經貿文化合作則互利互惠，加強交流，可促進兩岸和平發展。以2019年來說，對外貿易順差對經濟成長率（2.71）的貢獻度是0.37，按比例推算，對中國大陸（含香港）的貿易順差的貢獻度是0.63。換言之，台灣經濟成長中的1/4是來自對大陸貿易順差。今年來說，大陸出口平均來說約佔42%，上個月則達到46.3%，比重非常高。
高孔廉也提到，今年因新冠疫情，導致往來兩岸需要隔離14天，部分台商困在台灣，無法回大陸工作崗位。大陸是所有國家中最快恢復經濟成長的國家。依據IMF估計，世界經濟成長，大陸是最大引擎，約貢獻27%，台商仍有必要留在大陸奮鬥，兩岸當局應設法解決他們往來的困難，適度開放綠色通道，增加航點、航班，也應由兩岸旅行同業公會協商開放台商綠色通道，進而為台商返鄉過年鋪路。
兩岸貨運，比較不涉及疫情傳染，更應擴大開放，今年6月「交通部」曾提出增加深圳、重慶、青島、寧波、廣州及長沙6個貨運航點，被陸委會否決，航空貨運業者表示天津也有貨運的需求。今年以來運價已較往年上漲一倍以上，貨運的需求已超過貨運的運能，適時擴增航點，增加航班，可以達到航空業者、進出口商等多贏的效益。
高孔廉強調，經貿不止是兩岸而已，我們應該「立足台灣，胸懷大陸，走向世界」，面對世界經濟區域整合趨勢，台灣方面相對落後，目前出口免稅覆蓋範圍僅略高於10%，而韓國已超越70%，台灣產品競爭力顯然處於不利地位。
台灣儘速依WTO規範，在2010 ECFA基礎上，使2013年簽署的服貿協議生效，並協商完成貨貿協議，然後在完整的自貿區(FTA)基礎上開拓與他國的FTA，因國際間默契，兩岸與第三國的三個雙邊關係，常態另兩個完成FTA，第三國才會願與台灣簽署FTA，進而參與國際經濟整合，如RCEP、CPTPP等。
