消息指,新系統至少出現3次失靈。
港鐵東鐵綫9月中暫緩啟用新信號系統後,有報道指,在非行車時間測試新信號系統時再發現問題。
有報道指,在10月中至11月初演練期間,新系統至少出現3次失靈,誤判列車衝燈,控制中心更一度要求所有列車停駛。
港鐵指自9月13日,公司繼續就東鐵綫新信號系統進行不同模擬情境測試。港鐵證實模擬情境測試出現有關情況,會按需要就各情況與承辦商深入分析及跟進,並適時通報相關政府部門。
社會事
消息指,新系統至少出現3次失靈。
港鐵東鐵綫9月中暫緩啟用新信號系統後,有報道指,在非行車時間測試新信號系統時再發現問題。
有報道指,在10月中至11月初演練期間,新系統至少出現3次失靈,誤判列車衝燈,控制中心更一度要求所有列車停駛。
港鐵指自9月13日,公司繼續就東鐵綫新信號系統進行不同模擬情境測試。港鐵證實模擬情境測試出現有關情況,會按需要就各情況與承辦商深入分析及跟進,並適時通報相關政府部門。
港鐵表示,東鐵綫上水站附近的復修工程已經完成,東鐵綫列車服務25日早上回復正常。
東鐵綫上水站附近24日早上有信號系統組件發生故障,列車服務需要調整。工程人員在晚上收車後,再跟進及調較相關信號系統組件。