事件中無人受傷
民航意外調查機構今日（19日）就Atlas Air波音747-47UF型貨機（登記標誌N415MC）於2018年8月30日在香港國際機場發生的嚴重事故，發表調查報告第3／2020號。
Atlas Air貨機2018年抵港降落時發生意外，導致整流罩引擎損毀。資料圖片
當日早上11時53分，飛機在25R跑道着陸時，先轉向跑道中心線右側，再突然轉向中心線左側，然後再急劇向中心線右側傾斜。向右傾斜令右翼高度降低，導致3號和4號發動機整流罩的底部與跑道接觸。事件中無人受傷。根據國際民用航空組織的準則，事件歸類為嚴重事故。
民航意外調查機構發言人表示：「民航意外調查機構發表調查報告，目的是找出嚴重事故發生的經過和起因，以期避免同類事件再次發生。」
調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。調查報告指出由於操控飛行員過度操縱輸入，飛機出現急劇右偏航和顯著右傾斜，導致3號和4號發動機的進氣罩、風扇罩和平動整流罩底部損壞。調查小組提出了一項安全建議。