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特斯拉比亞迪續創新高 蔚來小鵬理想爆升 電動車升完未?點解升?

比亞迪由今年3月最低33.43元起步,9月突破了2009年前高位86.87元,升勢更勁,一直升至11月初210元見頂急回,3個交易日後大跌至156.8元,反彈至193元,又插至167.1元,今早破頂高見210元後收報199.8元。比亞迪3月至今仍升了5倍,股價之波動,正反映投資者十五十六,短線炒賣的,見到唔對路便先沽為妙,但在低位卻有承接,你唔買有人買。

全世界的新能源汽車潮流當然先由特斯拉(TSLA)吹起,它成立於2003年,總部位於加利福尼亞州的帕洛阿爾托,除發展電動車外,亦製造太陽能電池板和太陽能屋頂,以及固定存儲電池。2008年首次推出Roadster車款,2012年推出Model S及2015年推出Model X後,大家開始比較容易在香港的馬路上,找到到Tesla的電動車。

特斯拉 2017年推出Model 3,2020年推出Model Y,香港的車主更要排幾個月才可以出車。特斯拉於2010年6月上市,但如果你過早入貨,未必能守得住,因為股價(全部以一拆五後計算)在上巿後,由24元升至32元後,兩年後跌至5、6元水平,2013年才明顯回升,但2013至2016年大致在30至50元之間上落,2017至2019年則大致在40至80元之間上落,到今年才爆升5倍多至昨晚的歷史新高526美元。

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尚風

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