錢財事
特首林鄭月娥宣布，香港機管局將會以市場規則入股珠海機場，有報道指，入股後香港將成大灣區內覆蓋最廣的機場。
珠海機場(資料圖片)
報道引述消息人士指，珠海機場缺乏國際航線，而香港則較少內地航線，香港機場入股可產生協同作用。
機管局將入股珠海機場，據了解，機管局將於下周公布詳情，屆時將公布具體入股架構、交易金額等。政府消息人士指，今次是繼機管局2006年以專營權模式經營管理珠海機場後，控制權亦都會提高。
香港機場(資料圖片)
消息人士續指，珠海是全國內機場，共有70條內地航線而沒有國際航線，而香港機場則有250條航線，當中約50條屬內地航線。透過今次合作，香港均有助吸引更多客運及貨運需求，並會參照多式聯運中轉碼頭形式，研究過境旅客毋需辦理香港出入境手續，縮短往來香港機場與香港口岸的時間。
機管局公布機場3月份客運量達436萬人次，按年增長56.7%；飛機起降量為29840架次，同比上升8.2%。
香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片
機管局指，客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假，其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。
香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片
3月份貨運量同比上升15.1%，達到42萬8000公噸，其中出口繼續為主要動力，與去年同月相比錄得23.7%增長。
資料圖片
在多個主要貿易地區中，以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅，按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片
24年第一季，機場客運量達1270萬人次，與2023年同期低基數相比飆升81.7%；飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次，貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。
